Заўвага: У залежнасці ад узніклай няспраўнасці, паслядоўнасць і аб'ём рамонтных прац могуць быць зменены.
Найбольш часта якія ўзнікаюць няспраўнасці стартара:
1. Перагарае абмотка ці падгараюць кантактныя ніты і кантактная пласціна ў цягавым рэле. Для ўхілення гэтых няспраўнасцяў неабходна замяніць цягавае рэле. Гэта можна зрабіць на аўтамабілі, не здымаючы стартар;
2. Няспраўная обгонная муфта прывада. Для ўхілення гэтай няспраўнасці неабходна разабраць стартар, і замяніць прывад;
3. Зношаныя шчоткі стартара. Варта зняць стартар, замяніць шчотачны вузел і зачысціць калектар. Пры замене щеточного вузла няма неабходнасці здымаць прывад стартара і цягавае рэле.
Для выканання працы спатрэбяцца:
- два сілавыя правады (з заціскамі на канцах) для запуску рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля;
- здымнік вонкавых стопорных кольцаў;
- амметр.
Праверка
Заўвага: Праверыць электрычную частку стартара можна, не разбіраючы яго.
1. Здымаем стартар (гл. вышэй, "Стартар - зняцце і ўстаноўка").
Папярэджанне! Выконваючы праверку, не дапушчайце кароткага замыкання заціску провада, злучанага з дадатнай высновай акумулятарнай батарэі, на корпус стартара. Для гэтага заціск варта надтачыць, напрыклад, уставіўшы ў яго сталёвую выбівачку.
2. Адным провадам злучаем адмоўны выснову акумулятарнай батарэі з корпусам стартара. Другі провад, злучаны з станоўчым высновай акумулятарнай батарэі, падлучаюць да кантактнай ніту (2) цягавага рэле, да якога падлучаны провад стартара. Калі якар стартара пачне круціцца -рухавік стартара спраўны.
3. Падлучаюць другі провад да кантактнай ніту (1) цягавага рэле. Выкарыстоўваючы адвертку або іншы прыдатны металічны прадмет, закрываем паміж сабой выснову (3) і кантактны болт цягавага рэле. Калі пачуўся гучны пстрычка і якар стартара пачаў круціцца - цягавы рэле спраўна.
Для далейшай праверкі стартара, а таксама для вызначэння прычыны няспраўнасці неабходна разабраць стартар.