Забележка: В зависимост от възникналата неизправност последователността и обхватът на ремонтните дейности могат да бъдат променени.
Най-честите неизправности на стартера:
1. Намотката изгаря или контактните болтове и контактната пластина в тяговото реле изгарят. За да се отстранят тези неизправности, е необходимо да се смени тяговото реле. Това може да се направи на автомобил, без да се сваля стартера;
2. Изпреварващият съединител на задвижването е повреден. За да отстраните тази неизправност, е необходимо да разглобите стартера и да смените задвижването;
3. Четките на стартера са износени. Стартерът трябва да се свали, четката да се смени и комутаторът да се почисти. Когато сменяте четката, не е необходимо да премахвате стартовото задвижване и тяговото реле.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- два захранващи проводника (със скоби в краищата) за стартиране на двигателя от акумулатора на друг автомобил;
- клещи за външни закопчаващи пръстени;
- омметър.
Преглед
Забележка: Можете да проверите електрическата част на стартера, без да го разглобявате.
1. Отстранете стартера (вижте по-горе, "Стартер - премахване и монтиране").
Внимание! Когато проверявате, не позволявайте клемата на положителния клем на акумулатора да доведе до късо съединение към корпуса на стартера. За да направите това, скобата трябва да бъде удължена, например чрез поставяне на стоманен поансон в нея.
2. С помощта на един проводник свържете отрицателния полюс на акумулатора към корпуса на стартера. Вторият проводник, свързан към положителния полюс на акумулатора, е свързан към контактния болт (2) на тяговото реле, към който е свързан проводникът на стартера. Ако котвата на стартера започне да се върти, стартерът работи правилно.
3. Свържете втория проводник към контактния болт (1) на тяговото реле. С помощта на отвертка или друг подходящ метален предмет затваряме клемата (3) и контактния болт на тяговото реле. Ако чуете силно щракване и арматурата на стартера започне да се върти, тяговото реле работи правилно.
За допълнителна проверка на стартера, както и за определяне на причината за неизправността, е необходимо да разглобите стартера.