Напомена: У зависности од квара који је настао, редослед и обим поправке се могу променити.
Најчешће настале неисправности стартер:
1. Намотај је прегорео или су контактни завртњи и контактна плоча у вучном релеју прегорели. Да бисте отклонили ове грешке, потребно је заменити вучни релеј. Ово се може урадити на аутомобилу без скидања стартера;
2. Квачило за прекорачење погона је неисправно. Да бисте отклонили овај квар, потребно је раставити стартер и заменити погон;
3. Стартер четке су истрошене. Стартер треба уклонити, склоп четкице заменити и очистити комутатор. Приликом замене склопа четкица, нема потребе да уклањате погон стартера и вучни релеј.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- два струјна кабла (са стезаљкама на крајевима) за покретање мотора са акумулатора другог аутомобила;
- спољна клијешта за ускочне прстенове;
- охмметар.
Испитивање
Напомена: Електрични део стартера можете проверити без растављања.
1. Уклоните стартер (погледајте горе, "Стартер - уклањање и уградња").
Упозорење! Приликом провере, не дозволите да се стезаљка жице позитивног терминала акумулатора кратко споји на кућиште стартера. Да бисте то урадили, обујмицу треба продужити, на пример убацивањем челичног ударца у њу.
Текст је копиран са онлајн ресурса: VazBook.ru
2. Помоћу једне жице повежите негативни терминал акумулатора са кућиштем стартера. Друга жица, повезана са позитивним терминалом акумулатора, повезана је са контактним завртњем (2) вучног релеја, на који је повезана жица стартера. Ако анкер стартера почне да се окреће, мотор стартера ради исправно.
3. Повежите другу жицу на контактни вијак (1) вучног релеја. Помоћу одвијача или другог одговарајућег металног предмета затварамо терминал (3) и контактни вијак вучног релеја. Ако чујете гласан клик и арматура стартера почне да се окреће, вучни релеј ради исправно.
За даљу проверу стартера, као и за утврђивање узрока квара, потребно је раставити стартер.