Зауваження: Залежно від несправності, послідовність та обсяг ремонтних робіт можуть бути змінені.
Найпоширеніші несправності стартера:
1. Перегорає обмотка або підгоряють контактні болти та контактна пластина у тяговому реле. Для усунення цих несправностей слід замінити тягове реле. Це можна зробити автомобілем, не знімаючи стартер;
2. Несправна обгінна муфта приводу. Для усунення цієї несправності необхідно розібрати стартер та замінити привід;
3. Зношені щітки стартера. Слід зняти стартер, замінити щітковий вузол та зачистити колектор. При заміні щіткового вузла не потрібно знімати привід стартера і тягове реле.
Для виконання роботи знадобляться:
- два силові дроти (із затискачами на кінцях) для запуску двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля;
- знімач зовнішніх стопорних кілець;
- омметр.
Перевірка
Примітка: Перевірити електричну частину стартера можна, не розбираючи його.
1. Знімаємо стартер (див. вище, "Стартер - зняття та встановлення").
Попередження! Виконуючи перевірку, не допускайте короткого замикання затискача дроту, з'єднаного з позитивним виведенням акумуляторної батареї, на корпус стартера. Для цього затискач слід подовжити, наприклад, вставивши в нього сталеву вибивання.
2. Одним проводом з'єднуємо негативний вивід акумулятора з корпусом стартера. Другий провід, з'єднаний з позитивним виведенням акумуляторної батареї, приєднуємо до контактного болта (2) тягового реле, до якого приєднано провід стартера. Якщо якір стартера почне обертатися, двигун стартера справний.
3. Приєднуємо другий провід до контактного болта (1) тягове реле. Використовуючи викрутку або інший відповідний металевий предмет, замикаємо висновок між собою (3) та контактний болт тягового реле. Якщо пролунало гучне клацання і якір стартера почав обертатися - тягове реле справно.
Для подальшої перевірки стартера, а також визначення причини несправності необхідно розібрати стартер.