Папярэджанне! На вашым аўтамабілі ўсталявана мікрапрацэсарная сістэма запальвання (МПСЗ) высокай энергіі. Да высакавольтных правадоў падводзіцца напруга парадку 40 ТАА У, і хоць пры малой сіле току яно не небяспечна для жыцця, магчымы ўдар токам пры праверцы сістэмы запальвання можа прывесці да цяжкіх наступстваў. Таму, калі вы берацеся за высакавольтны провад пры ўключаным запальванні, скарыстайцеся тоўстай гумовай пальчаткай або ў крайнім выпадку пасатыжамі з ізаляванымі ручкамі.
Вам запатрабуюцца: адвёрткі з плоскім і крыжападобным лёзамі, пасатыжы з ізаляванымі ручкамі і тэстар.
Карысная рада. Перад праверкай сістэмы запальвання ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і пакіньце ўключаным стаяначны тормаз.
1. Пры выключаным запальванні праверце цэласць і пасадку высакавольтных правадоў у модулі запальвання.
2. Адлучыце раз'ём джгута правадоў ад калодкі нізкавольтнага ланцуга модуля запальвання,
3. Праверце тэстарам, уключаным у рэжыме вымярэння малых токаў, нізкавольтны ланцуг модуля на абрыў, падлучыўшы мацы тэстара да кантактаў "З" і "У" калодкі.
4. Калі нізкавольтны ланцуг модуля запальвання спраўны, для праверкі спраўнасці ланцуга высокага напружання модуля і высакавольтных правадоў праверце наяўнасць іскры на свечках запальвання. Зніміце высакавольтны провад з любой свечкі запальвання. Устаўце ў наканечнік провада запасную свечку запальвання і прыцісніце яе металічнай часткай да масы аўтамабіля. Праверніце стартарам каленчаты вал рухавіка.
5. Калі іскры няма, заменіце высакавольтныя правады новымі. Можна папярэдне паспрабаваць усталяваць ненавыя, але правераныя, з працоўнай машыны.
6. Калі пасля замены правадоў іскра не з'явілася, заменіце модуль запальвання (гл. "Зняцце і ўстаноўка модуля запальвання").
7. Калі іскра ёсць, але рухавік не заводзіцца, заменіце свечкі запальвання новымі. Можна папярэдне паспрабаваць усталяваць ненавыя, але правераныя, з працоўнай машыны.
8. Калі і пасля гэтага рухавік не заводзіцца, праверце спраўнасць сістэмы кіравання рухавіком (гл. далей падраздзел "Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва").