1. Нармальная свечка
Карычневы або шаравата-жоўты колер і невялікі знос электродаў. Дакладнае цеплавое значэнне для рухавіка і працоўных умоў.
Карысная рада. Пры замене свечак на новыя усталёўвайце свечкі з тымі ж характарыстыкамі.
2. Адклады сажы
Адклад сухой куравы паказвае на багатую топливовоздушную сумесь або позняе запальванне. Выклікае пропускі запальвання, абцяжараны пуск рухавіка і няўстойлівую працу рухавіка. Праверце, ці не забіты ці паветраны фільтр, ці спраўныя датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці і якое паступае паветра.
Карысная рада. Выкарыстоўвайце больш "гарачую" свечку (падоўжаны ізалятар з цэнтральным электродам).
3. Алейныя адклады
Замасленыя электроды і ізалятар свечкі. Прычына - трапленне масла ў камеру згарання. Масла трапляе ў камеру згарання праз накіравальныя клапанаў або поршневыя кольцы. Выклікае абцяжараны пуск, пропускі ў працы цыліндру і паторгванні працавальнага рухавіка. Неабходны рамонт галоўкі блока цыліндраў і поршневай групы рухавіка. Заменіце свечкі запальвання.
4. Перагрэў
Магчымыя наступныя прычыны: неадпаведнасць тыпу свечкі запальвання рэкамендуемаму для рухавіка вашага аўтамабіля, ранняе запальванне, бедная сумесь, падсмоктванне паветра ва впускной трубаправод. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і ці не забіты ці радыятар.
5. Ранняе запальванне
Аплаўленыя электроды. Ізалятар белы, але можа быць забруджаны з-за пропускаў іскры і якія трапляюць на яго адкладаў з камеры згарання. Можа прывесці да пашкоджання рухавіка. Неабходна праверыць адпаведнасць тыпу свечкі запальвання, спраўнасць датчыка дэтанацыі, чысціню распыляльнікаў фарсунак і паліўнага фільтра, працу сістэм астуджэння і змазкі.
6. Глазура
Ізалятар жаўтлявы, пакрыты глазурай. Указвае на тое, што тэмпература ў камеры згарання нечакана паднімаецца падчас рэзкага паскарэння аўтамабіля. Нармальныя адклады ператвараюцца ў токаправодныя. Выклікае пропускі ў іскраадукацыі на высокіх хуткасцях.
Карысная рада. Пасля ўсталёўкі новых свечак зменіце манеру кіравання. Калі не жадаеце гэтага рабіць, паспрабуйце ўсталяваць больш "лядоўні" свечкі.
7. Масток паміж электродамі
Адклады з камеры згарання пападаюць паміж электродамі. "Цяжкія" адклады збіраюцца ў зазоры паміж электродамі і ўтвораць масток. Свечка перастае працаваць, і цыліндр выключаецца з працы. Вызначыце няспраўную свечку і выдаліце адклады паміж электродамі.
8. Попельныя адклады
Светла-карычневыя адклады, якія пакрываюць скарынкай цэнтральны і бакавы электроды. Вылучаюцца з асадак да алею ці бензіну. Вялікая іх колькасць можа прывесці да ізаляцыі электродаў свечкі і выклікаць пропускі ў іскраўтварэнні, перабоі пры разгоне. Калі празмерныя адклады ўтворацца за кароткі час ці пры невялікім прабегу, заменіце маслаздымныя каўпачкі накіроўвалых клапанаў, каб прадухіліць трапленне алею ў камеру згарання.
Карысная рада. Калі адклады стабільна ўтворацца пры працяглым прабегу, чыннік у якасці бензіну - зменіце месца запраўкі.
9. Знос
Закругленыя электроды з невялікай колькасцю адкладаў на працоўных канцах. Нармальны колер. Выклікае цяжкі пуск у халоднае ці вільготнае надвор'е і зніжае паліўную эканамічнасць. Заменіце свечкі новымі з тымі ж характарыстыкамі.
10. Дэтанацыя
Ізалятар можа быць парэпаным ці са сколамі. Гэта можа прывесці да пашкоджання поршня. Пераканайцеся, што актанавы лік бензіну адпавядае патрабаванаму. Праверце спраўнасць датчыка дэтанацыі.
11. Плямістыя адклады
Нагар, які адклаўся ў камеры згарання, пасля правільнага рэгулявання пачынае выгараць, на высокіх абарачэннях рухавіка ён адрываецца ад поршня і прыліпае да ізалятара свечкі, выклікаючы асобныя пропускі ў яе працы. Заменіце свечкі новымі ці ачысціце старыя.
12. Механічныя пашкоджанні
Пашкоджанні могуць быць выкліканыя іншароднымі прадметамі, якія патрапілі ў камеру згарання, а ў выпадку выкарыстання занадта доўгай свечкі яе электроды можа ўчапіць поршань. Гэта прыводзіць да разбурэння свечкі, адключэнню цыліндру і можа пашкодзіць поршань. Выдаліце іншародны прадмет з цыліндру і (або) заменіце свечку.