Парадак выканання аперацый для абароны ад карозіі утоеных паражнін:
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік, зніміце дэталі і абіўку, якія перашкаджаюць доступу ва ўтоеныя паражніны.
2. Прамыйце вадой тэмпературай 40-50°С праз тэхналагічныя і дрэнажныя адтуліны схаваныя паражніны (табл. 8-2), ніз кузава, аркі колаў да выцякання чыстай вады. Пры гэтым паваротныя шкла павінны быць зачыненыя, апускныя шкла - паднятыя.
3. Выдаліце якая трапіла ў салон і багажнік вільгаць, прадуйце сціснутым паветрам усе ўтоеныя паражніны і месцы нанясення супрацькаразійных складаў.
4. Пераганіце аўтамабіль у камеру для нанясення супрацькаразійнага складу і пастаўце на пад'ёмнік. Вырабіце распыленнем супрацькаразійны склад у месцы, паказаныя на малюнках 8-6, 8-7 і 8-8. Апрацоўку выконвайце пры тэмпературы не ніжэй за плюс 15°С.
5. Апусціце аўтамабіль з пад'ёмніка, ачысціце ад забруджвання асабовыя паверхні кузава рыззём, змочанай у уайт-спірыце.
Табліца 8-2. Схаваная паражніны, якія апрацоўваюцца супрацькаразійнымі складамі
Мал. 8-6. Схаваная паражніны (выгляд кузава спераду): 1 - верхняй папярочкі перадка; 2 - кажухоў фар; 3 - ніжняй папярочкі перадка; 4 - пад пярэднім крылом; 5 - вонкавага парога; 6 - унутранага парога; 7 - кішэні дзверы задка
Мал. 8-7. утоеныя паражніны (выгляд кузава ззаду): 1 - задніх ланжэронаў; 2 - верхняй папярочкі задка (у шчыліны пры знятых задніх ліхтарах); 3 - паміж аркамі задніх колаў і бакавінамі; 4 - задніх ланжэронаў; 5 - папярочкі задняй падлогі; 6 - задніх стоек дзвярэй; 7 - перадпакояў стоек дзвярэй; 8 - кішэні дзвярэй
Мал. 8-8. Схаваная паражніны (выгляд кузава знізу): 1 - перадпакояў ланжэронаў, 2 - злучальнікаў перадпакояў ланжэронаў; 3 - сярэдніх ланжэронаў; 4 - злучальнікаў сярэдніх ланжэронаў; 5 - папярочкі задняй падлогі; 6 - задніх ланжэронаў; 7 - ніжняй папярочкі задка