Procedura wykonywania operacji zabezpieczenia antykorozyjnego ukrytych wnęk:
1. Zamontuj samochód na podnośniku, zdejmij części i tapicerkę, które uniemożliwiają dostęp do ukrytych wnęk.
2. Przepłukać wodą o temperaturze 40-50°C przez otwory technologiczne i drenażowe ukryte wnęki (patka. 8-2), spód nadwozia, nadkola, aż wypłynie czysta woda. W takim przypadku okna obrotowe muszą być zamknięte, okna przesuwne muszą być podniesione.
3. Usuń wilgoć, która dostała się do wnętrza kabiny i bagażnika, przedmuchaj sprężonym powietrzem wszystkie ukryte wnęki i miejsca aplikacji środków antykorozyjnych.
4. Wjedź pojazdem do kabiny antykorozyjnej i ustaw na podnośniku. Spryskać środkiem antykorozyjnym miejsca wskazane na rysunkach 8-6, 8-7 i 8-8. Przetwarzanie odbywa się w temperaturze nie niższej niż plus 15°C.
5. Opuść samochód z podnośnika, oczyść przednie powierzchnie nadwozia z zanieczyszczeń szmatką nasączoną benzyną lakową.
Tabela 8-2. Ukryte ubytki zabezpieczone środkami antykorozyjnymi
Ryż. 8-6. ubytki (widok z przodu ciała): 1 - górna poprzeczka przedniego końca; 2 - osłony reflektorów; 3 - dolna belka poprzeczna przodu; 4 - pod przednim skrzydłem; 5 - próg zewnętrzny; 6 - próg wewnętrzny; 7 - kieszenie w tylnej klapie
Ryż. 8-7. ubytki (widok ciała z tyłu): 1 - tylne dźwigary; 2 - górna poprzeczka z tyłu (w szczelinie ze zdjętymi tylnymi światłami); 3 - między nadkolami tylnych kół a ścianami bocznymi; 4 - tylne dźwigary; 5 - poprzeczki tylnej podłogi; 6 - tylne słupki drzwi; 7 - przednie słupki drzwi; 8 - kieszeń w drzwiach
Ryż. 8-8. ubytki (widok ciała od dołu): 1 - podłużnice przednie, 2 - łączniki podłużnic przednich; 3 - średnie drzewce; 4 - łączniki środkowych dźwigarów; 5 - poprzeczki tylnej podłogi; 6 - tylne dźwigary; 7 - dolna tylna poprzeczka