Порядок виконання операцій для захисту від корозії прихованих порожнин:
1. Встановіть автомобіль на підйомник, зніміть деталі та оббивку, що перешкоджають доступу до прихованих порожнин.
2. Промийте водою температурою 40-50°С через технологічні та дренажні отвори приховані порожнини (табл. 8-2), низ кузова, арки коліс до витікання чистої води. При цьому поворотне скло має бути закрите, опускне скло — піднято.
3. Видаліть вологу, що потрапила в салон і багажник, продуйте стиснутим повітрям всі приховані порожнини і місця нанесення протикорозійних складів.
4. Переведіть автомобіль у камеру для нанесення протикорозійного складу та поставте на підйомник. Нанесіть розпилюванням протикорозійний склад у місця, вказані на рисунках 8-6, 8-7 та 8-8. Обробку виконуйте за температури не нижче плюс 15°С.
5. Опустіть автомобіль з підйомника, очистіть від забруднення лицьові поверхні кузова ганчір'ям, змоченим у уайт-спіриті.
Таблиця 8-2. Приховані порожнини, що обробляються протикорозійними складами
Мал. 8-6. Приховані порожнини (вид кузова спереду): 1 - верхньої поперечки передка; 2 - кожухів фар; 3 - нижньої поперечки передка; 4 – під переднім крилом; 5 – зовнішнього порогу; 6 – внутрішнього порога; 7 - кишені дверей задка
Мал. 8-7. приховані порожнини (вид кузова ззаду): 1 - задніх лонжеронів; 2 - верхньої поперечки задка (у щілини при знятих задніх ліхтарях); 3 - між арками задніх коліс та боковинами; 4 – задніх лонжеронів; 5 - поперечки задньої підлоги; 6 – задніх стійок дверей; 7 – передніх стійок дверей; 8 - кишені дверей
Мал. 8-8. Приховані порожнини (вид кузова знизу): 1 - передніх лонжеронів, 2 - з'єднувачів передніх лонжеронів; 3 – середніх лонжеронів; 4 – з'єднувачів середніх лонжеронів; 5 - поперечки задньої підлоги; 6 – задніх лонжеронів; 7 - нижньої поперечки задка