Ordinea operațiunilor de protecție a cavităților ascunse împotriva coroziunii:
1. Așezați vehiculul pe un lift, îndepărtați toate părțile sau ornamentele care împiedică accesul la cavitățile ascunse.
2. Clătiți cu apă la o temperatură de 40-50°C prin orificii tehnologice și de drenaj, cavități ascunse (Tabelul 8-2), fundul corpului, pasajele roților până când apa curată curge. În acest caz, ferestrele rotative trebuie să fie închise, iar ferestrele derulante trebuie ridicate.
3. Îndepărtați orice umiditate care a pătruns în interior și portbagaj, eliminați toate cavitățile ascunse și zonele în care au fost aplicați compuși anticorozivi cu aer comprimat.
4. Conduceți mașina în cameră pentru a aplica compusul anticoroziv și așezați-l pe un lift. Pulverizați compusul anticoroziv în zonele prezentate în figurile 8-6, 8-7 și 8-8. Efectuați tratamentul la o temperatură nu mai mică de plus 15°C.
5. Coborâți mașina din lift, curățați suprafețele frontale ale caroseriei de murdărie cu o cârpă înmuiată în white spirit.
Tabelul 8-2. Cavități ascunse tratate cu compuși anticorozivi
Figura 8-6. Cavități ascunse (vedere frontală a corpului): 1 - traversă frontală superioară; 2 - carcase faruri; 3 - traversă frontală inferioară; 4 - sub aripa din față; 5 - prag extern; 6 - prag intern; 7 - Buzunare pentru hayon
Figura 8-7. cavități ascunse (vedere din spate a corpului): 1 - elemente laterale din spate; 2 - bară transversală superioară spate (în golul cu luminile din spate îndepărtate); 3 - între pasajele roții din spate și pereții laterali; 4 - laterale din spate; 5 - traverse podea spate; 6 - stâlpi uși din spate; 7 - stâlpii ușii din față; 8 - buzunare pentru uși
Figura 8-8. Cavități ascunse (vedere a corpului de jos): 1 - elemente laterale frontale, 2 - conectori laterale frontale; 3 - spate mijlocii; 4 - conectori laterale din mijloc; 5 - traverse podea spate; 6 - laterale din spate; 7 - traversă inferioară spate