- Намінальная напруга, У — 12
- Намінальная магутнасць, кВт - 1,3
- Спажываная сіла току пры максімальнай магутнасці, не больш за, А — 260
- Спажываная сіла току ў затарможаным стане, не больш, А — 500
- Спажываная сіла току на халастым ходу, не больш за, А — 35 (60*)
* Для стартара 35.3708
Прылада стартара паказана на мал. 7-13, а схема злучэнняў на мал. 7-14. На схеме паказаны стартар з двума абмоткамі ў цягавым рэле, які ўсталёўваецца на часткі аўтамабіляў з 1983 г. Да 1983 г. ужываўся толькі стартар з аднаабмоткавым цягавым рэле. З 1986 гады на часткі аўтамабіляў усталёўваецца стартар тыпу 35.3708, мелы кантавы калектар, а таксама тры серыесных абмоткі статара і адну шунтовую.
Мал. 7-13. Стартар Ст-221: 1 - шасцярня прывада; 2 - ролік абгоннай муфты; 3 - обгонная муфта; 4 - павадковае кольца; 5 - гумавая заглушка; 6 - рычаг прывада; 7 - вечка стартара са боку прывада; 8 - якар рэле; 9 - абмотка рэле; 10 - кантактная пласціна; 11 - вечка рэле; 12 - кантактныя балты; 13 - вечка са боку калектара; 14 - тармазная кружэлка вечка; 15 - тармазная кружэлка вала якара; 16 - якар; 17 - утулка падшыпніка; 18 - абмотка статара; 19 - полюс статара; 20 - корпус стартара; 21 - абмежавальнае кольца; 22 - рэгулявальнае кольца
Мал. 7-14. Схема злучэнняў стартара: 1 - стартар; 2 - выключальнік запальвання; 3 - генератар; 4 - акумулятарная батарэя