- Tensiune nominală, V - 12
- Putere nominală, kW - 1,3
- Consumul de curent la putere maximă, nu mai mult de, A - 260
- Curent consumat în starea inhibată, nu mai mult de, A - 500
- Consum de curent la ralanti, nu mai mult de, A - 35 (60*)
* Pentru început 35.3708
Dispozitivul de pornire este prezentat în fig. 7-13, iar schema de conectare din fig. 7-14. Diagrama prezintă un demaror cu două înfășurări într-un releu de tracțiune, care a fost instalat pe părți ale mașinilor din 1983. Până în 1983, se folosea doar un demaror cu un releu de tracțiune cu o singură înfășurare. Din 1986, pe unele mașini a fost instalat un demaror tip 35.3708, care are un colector de capăt, precum și trei înfășurări de stator în serie și o înfășurare de șunt.
Orez. 7-13. Starter St-221: 1 - angrenaj de antrenare; 2 - rola ambreiaj de rulare; 3 - ambreiaj de rulare; 4 - inel de antrenare; 5 - dop de cauciuc; 6 - maneta de antrenare; 7 - capac demaror pe partea de antrenare; 8 - armatura releului; 9 - înfășurarea releului; 10 - placa de contact; 11 - capac relee; 12 - șuruburi de contact; 13 - capac din partea laterală a colectorului; 14 - capac disc de frana; 15 - discul de frână al arborelui armăturii; 16 - ancora; 17 - manșon de rulment; 18 - înfășurare statorică; 19 - stâlp stator; 20 - carcasă demaror; 21 - inel restrictiv; 22 - inel de reglare
Orez. 7-14. Schema de conectare a starterului: 1 - starter; 2 - comutator de aprindere; 3 - generator; 4 - baterie