Контролна лампица не светли када је контакт укључен. Контролни уређаји не раде
Могући кварови | Метода елиминације |
1. Осигурач 2 је прегорео у главној кутији са осигурачима. | 1. Замените осигурач. |
2. Прекид у колу напајања инструмент табле: | 2. Урадите следеће: |
- нема напона из утикача «Б» главна кутија са осигурачима на инструмент табли; | - провери жицу «О ТОМЕ» и његове везе од кутије са осигурачима до инструмент табле; |
- нема напона са релеја за паљење до главне кутије са осигурачима. | - провери жицу «ГОСПОЂА» и његове везе од релеја за паљење до кутије са осигурачима. |
3. Прекидач за паљење или релеј не раде: | 3. Урадите следеће: |
- контактни део или релеј за паљење је неисправан; | - проверите, замените неисправан контактни део прекидача за паљење или релеја; |
- напон се не доводи од прекидача до релеја за паљење; | - провери жицу «Г» и његове везе између прекидача и релеја за паљење; |
- прекид или прекид контакта у жици која повезује на «тежина» релеј за паљење. | - провери жицу «Х» и његове везе од релеја за паљење до «маса». |
Контролна лампица не светли када је контакт укључен и не светли када мотор ради. Контролни уређаји раде. Батерија је празна
Могући кварови | Метода елиминације |
1. Прегорела пилот лампа или недовољан притисак контаката држача лампе на штампану плочу. | 1. Замените прегорелу пилот лампу, савијте контакте држача лампе или је замените. |
2. Прекинути круг између инструмент табле и утикача «61» генератор. | 2. Проверите «КБ» жица и њене везе од генератора до инструмент табле. |
3. Хабање или лепљење четкица, оксидација клизних прстенова. | 3. Замените држач четкице четкама, обришите прстенове крпом натопљеном у бензин. |
4. Оштећен регулатор напона (пауза између излаза «В» I «тежина»). | 4. Замените регулатор напона. |
5. Одспојио жицу са излаза «ИН» регулатор напона. | 5. Повежите жицу. |
6. Кратак спој у позитивним вентилима. | 6. Замените јединицу исправљача. |
7. Лемљење проводника побудног намотаја од клизних прстенова. | 7. Залемите водове или замените ротор алтернатора. |
8. Нема контакта између пинова «ИН» I «В» регулатор напона и четкице (за генераторе произведене пре 1996. године). | 8. Скините налазе «ИН» I «В» регулатор напона и четкице, савијте водове регулатора. |
Контролна лампица гори јако или светли пуним интензитетом када мотор ради. Батерија је празна
Могући кварови | Метода елиминације |
1. Проклизавање погонског ремена алтернатора. | 1. Подесите затегнутост појаса. |
2. Оштећен регулатор напона. | 2. Замените регулатор напона. |
3. Оштећени вентили исправљача. | 3. Замените јединицу исправљача. |
4. Оштећене диоде за напајање намотаја побуде. | 4. Замените диоде или исправљач. |
5. Отворен или кратак спој у намотају статора, кратки спој на «маса». | 5. Замените статор генератора. |
Контролна лампица светли када мотор ради. Батерија се пуни
Могући кварови | Метода елиминације |
1. Оштећен регулатор напона (кратки спој између излаза «В» I «тежина»). | 1. Замените регулатор напона. |
Повећана бука генератора
Могући кварови | Метода елиминације |
1. Олабавите навртку ременице алтернатора. | 1. Затегните матицу. |
2. Оштећени лежајеви алтернатора. | 2. Замените задњи или предњи поклопац лежаја. |
3. Кратки спој између обртаја или кратки спој на «маса» намотаји статора («урлати» генератор). | 3. Замените статор. |
4. Кратак спој у једном од вентила генератора. | 4. Замените јединицу исправљача. |
5. Шкрипаве четке. | 5. Обришите четке и клизне прстенове памучном крпом натопљеном у бензин. |