Az ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. A vezérlőeszközök nem működnek
Lehetséges meghibásodások | Eliminációs módszer |
1. A 2. biztosíték kiolvadt a fő biztosítékdobozban. | 1. Cserélje ki a biztosítékot. |
2. Szakadás a műszercsoport tápáramkörében: | 2. Tegye a következőket: |
- nincs feszültség a csatlakozóból «B» a fő biztosítékdoboz a műszercsoporthoz; | - ellenőrizze a vezetéket «RÓL RŐL» és csatlakozásai a biztosítékdoboztól a műszercsoporthoz; |
- a gyújtásrelé nem kap feszültséget a fő biztosítékdobozba. | - ellenőrizze a vezetéket «KISASSZONY» és csatlakozásai a gyújtás relétől a biztosítékdobozig. |
3. A gyújtáskapcsoló vagy a relé nem működik: | 3. Tegye a következőket: |
- az érintkező rész vagy a gyújtásrelé hibás; | - ellenőrizze, cserélje ki a gyújtáskapcsoló vagy relé hibás érintkező részét; |
- nem kap feszültséget a kapcsolóból a gyújtásrelé; | - ellenőrizze a vezetéket «G» valamint csatlakozásai a kapcsoló és a gyújtásrelé között; |
- megszakadt vagy megszakadt érintkező a csatlakozó vezetékben «súly» gyújtás relé. | - ellenőrizze a vezetéket «H» és csatlakozásai a gyújtás relétől a «tömeg». |
Az ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, és nem világít, amikor a motor jár. A vezérlőberendezések működnek. Az akkumulátor lemerült
Lehetséges meghibásodások | Eliminációs módszer |
1. A jelzőlámpa kiégett, vagy a lámpatartó érintkezői nem elegendőek a nyomtatott áramköri lapra. | 1. Cserélje ki a kiégett jelzőlámpát, hajlítsa meg a lámpatartó érintkezőit, vagy cserélje ki. |
2. Szakadt áramkör a műszercsoport és a csatlakozódugó között «61» generátor. | 2. Ellenőrizze «KB» vezeték és csatlakozásai a generátortól a műszercsoportig. |
3. Kefék kopása vagy letapadása, csúszógyűrűk oxidációja. | 3. Cserélje ki a kefetartót kefékre, a gyűrűket törölje le benzinbe mártott ruhával. |
4. Sérült feszültségszabályozó (szünet a kimenetek között «W» És «súly»). | 4. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
5. Leválasztott vezeték a kimenetről «BAN BEN» feszültségszabályozó. | 5. Csatlakoztassa a vezetéket. |
6. Rövidzárlat a pozitív szelepekben. | 6. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
7. A gerjesztő tekercs vezetékeinek forrasztása csúszógyűrűkről. | 7. Forrassza be a vezetékeket vagy cserélje ki a generátor forgórészét. |
8. Nincs érintkezés a csapok között «BAN BEN» És «W» feszültségszabályozó és kefe vezetékek (az 1996 előtt gyártott generátorokhoz). | 8. Csupaszítsa le a leleteket «BAN BEN» És «W» feszültségszabályozó és kefe vezetékeit, hajlítsa meg a szabályozó vezetékeit. |
Az ellenőrző lámpa fényesen ég vagy teljes intenzitással világít, amikor a motor jár. Az akkumulátor lemerült
Lehetséges meghibásodások | Eliminációs módszer |
1. Generátor hajtószíj megcsúszása. | 1. Állítsa be a szíj feszességét. |
2. Sérült feszültségszabályozó. | 2. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
3. Sérült egyenirányító szelepek. | 3. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
4. Sérült gerjesztőtekercs tápdiódák. | 4. Cserélje ki a diódákat vagy az egyenirányító egységet. |
5. Szakadás vagy rövidzárlat az állórész tekercsében, rövidre zárva «tömeg». | 5. Cserélje ki a generátor állórészét. |
Az ellenőrző lámpa világít, amikor a motor jár. Az akkumulátor töltődik
Lehetséges meghibásodások | Eliminációs módszer |
1. Sérült feszültségszabályozó (rövidzárlat a kimenetek között «W» És «súly»). | 1. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
Fokozott generátorzaj
Lehetséges meghibásodások | Eliminációs módszer |
1. A generátor szíjtárcsa anyája meglazult. | 1. Húzza meg az anyát. |
2. Sérült generátor csapágyak. | 2. Cserélje ki a hátsó csapágyat vagy az első csapágyfedelet. |
3. Szakítsa meg a rövidzárlatot «tömeg» állórész tekercsek («üvöltés» generátor). | 3. Cserélje ki az állórészt. |
4. Rövidzárlat az egyik generátorszelepben. | 4. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
5. Csikorgó ecsetek. | 5. Törölje le a keféket és a csúszógyűrűket benzinbe mártott pamutkendővel. |