Зарадка акумулятарнай батарэі (ВАЗ-21213)

Знятую з аўтамабіля батарэю акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, праверце ўзровень электраліта і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.

Батарэя зараджаецца сілай току 5,5 А пры вывернутых корках. Зарадка праводзіцца да пачатку багатага газа-вылучэння і дасягненні сталасці напругі і шчыльнасці электраліта на працягу 3 гадзін. Шчыльнасць электраліта зараджанай батарэі пры 25°C павінна адпавядаць дадзеным табл. 7-4 для кожнага кліматычнага раёна.

Пры зарадцы батарэі неабходна перыядычна правяраць тэмпературу электраліта і не дапушчаць яе падвышэння звыш 40°C. Калі тэмпература дасягне 40°C, то варта паменшыць напалову зарадны ток або перапыніць зарадку і астудзіць батарэю да 27°C.

Зарадка спыняецца, калі пачнецца багатае вылучэнне газу ва ўсіх элементах батарэі, а напруга і шчыльнасць электраліта на працягу апошніх трох замераў (вырабляюцца праз 1 гадзіну) будуць заставацца пастаяннымі.

Калі ў канцы зарадкі шчыльнасць электраліта (вызначаная з улікам тэмпературнай папраўкі) адрозніваецца ад названай, то адкарэктуйце яе. Пры падвышанай шчыльнасці адбярыце частку электраліта і даліце дыстыляванай вады. Калі шчыльнасць электраліта ніжэйшая за норму, то адабраўшы яго з элемента, даліце электраліт павышанай шчыльнасці (1,4 г/см³).

Пасля карэкціроўкі шчыльнасці электраліта працягнеце зарадку батарэі яшчэ на працягу 30 мін для мяшання электраліта. Затым адключыце батарэю і праз 30 мін замерце яго ўзровень ва ўсіх элементах. Калі ўзровень электраліта апынецца ніжэй за норму, то даліце электраліт са шчыльнасцю, якая адпавядае дадзенаму кліматычнаму раёну (табл. 7-4). Калі ўзровень электраліта вышэй за норму - адбярыце яго лішак гумовай грушай.