Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti. Ovládacie zariadenia nefungujú
Možné poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Prepálená poistka 2 v hlavnej poistkovej skrinke. | 1. Vymeňte poistku. |
2. Prerušenie v napájacom obvode prístrojovej dosky: | 2. Postupujte takto: |
- žiadne napätie zo zástrčky «B» hlavná poistková skrinka k prístrojovému panelu; | - skontrolujte drôt «O» a jeho pripojenia z poistkovej skrinky k prístrojovej doske; |
- z relé zapaľovania do hlavnej poistkovej skrinky nie je privádzané žiadne napätie. | - skontrolujte drôt «PANI» a jeho pripojenia od relé zapaľovania k poistkovej skrinke. |
3. Spínač zapaľovania alebo relé nefunguje: | 3. Postupujte takto: |
- kontaktná časť alebo relé zapaľovania sú chybné; | - skontrolujte, vymeňte chybnú kontaktnú časť spínača zapaľovania alebo relé; |
- napätie nie je dodávané zo spínača do relé zapaľovania; | - skontrolujte drôt «G» a jeho spojenia medzi spínačom a relé zapaľovania; |
- prerušený alebo prerušený kontakt v pripájacom vodiči «hmotnosť» relé zapaľovania. | - skontrolujte drôt «H» a jeho pripojenia od relé zapaľovania k «omša». |
Kontrolka sa nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania a nerozsvieti sa pri bežiacom motore. Ovládacie zariadenia fungujú. Batéria je prázdna
Možné poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Vypálená kontrolka alebo nedostatočný tlak kontaktov držiaka žiarovky na dosku plošných spojov. | 1. Vymeňte vypálenú kontrolku, ohnite kontakty držiaka žiarovky alebo ju vymeňte. |
2. Prerušený obvod medzi prístrojovým panelom a zástrčkou «61» generátor. | 2. Skontrolujte «KB» drôtu a jeho pripojenia od generátora k prístrojovej doske. |
3. Opotrebenie alebo prilepenie kefiek, oxidácia zberných krúžkov. | 3. Vymeňte držiak kefy za kefky, krúžky utrite handričkou namočenou v benzíne. |
4. Poškodený regulátor napätia (prestávka medzi výstupmi «W» a «hmotnosť»). | 4. Vymeňte regulátor napätia. |
5. Odpojil kábel od výstupu «IN» regulátor napätia. | 5. Pripojte vodič. |
6. Skrat v kladných ventiloch. | 6. Vymeňte usmerňovaciu jednotku. |
7. Spájkovanie vývodov budiaceho vinutia zo zberných krúžkov. | 7. Spájkujte vodiče alebo vymeňte rotor alternátora. |
8. Žiadny kontakt medzi kolíkmi «IN» a «W» regulátor napätia a vodiče kefy (pre generátory vyrobené pred rokom 1996). | 8. Odstráňte nálezy «IN» a «W» vodiče regulátora napätia a kefy, ohnite vodiče regulátora. |
Kontrolka pri bežiacom motore jasne svieti alebo svieti plnou intenzitou. Batéria je prázdna
Možné poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Preklzávanie hnacieho remeňa alternátora. | 1. Nastavte napnutie remeňa. |
2. Poškodený regulátor napätia. | 2. Vymeňte regulátor napätia. |
3. Poškodené ventily usmerňovača. | 3. Vymeňte jednotku usmerňovača. |
4. Poškodené diódy napájania budiaceho vinutia. | 4. Vymeňte diódy alebo usmerňovaciu jednotku. |
5. Prerušený alebo skrat vo vinutí statora, jeho skrat «omša». | 5. Vymeňte stator generátora. |
Kontrolka svieti, keď motor beží. Batéria sa nabíja
Možné poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Poškodený regulátor napätia (skrat medzi výstupom «W» a «hmotnosť»). | 1. Vymeňte regulátor napätia. |
Zvýšený hluk generátora
Možné poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Uvoľnená matica remenice alternátora. | 1. Utiahnite maticu. |
2. Poškodené ložiská alternátora. | 2. Vymeňte zadné ložisko alebo veko predného ložiska. |
3. Prepnite skrat alebo skrat na «omša» vinutia statora («zavýjať» generátor). | 3. Vymeňte stator. |
4. Skrat v jednom z ventilov generátora. | 4. Vymeňte usmerňovaciu jednotku. |
5. Vŕzgajúce kefy. | 5. Utrite kefy a klzné krúžky bavlnenou handričkou namočenou v benzíne. |