Încărcarea bateriei (VAZ-21213)

După scoaterea bateriei din vehicul, curățați-o cu atenție, în special partea superioară, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.

Bateria este încărcată cu un curent de 5,5 A cu ștecherele scoase. Încărcarea se efectuează până când începe emisia abundentă de gaz și se atinge tensiunea constantă și densitatea electroliților timp de 3 ore. Densitatea electrolitului unei baterii încărcate la 25°C trebuie să corespundă cu datele din tabel. 7-4 pentru fiecare zonă climatică.

La încărcarea bateriei, este necesar să se verifice periodic temperatura electrolitului și să nu-i permită să crească peste 40°C. Dacă temperatura ajunge la 40°C, curentul de încărcare ar trebui redus la jumătate sau încărcarea trebuie întreruptă și bateria trebuie răcită la 27°C.

Încărcarea este oprită atunci când începe emisia abundentă de gaz în toate elementele bateriei, iar tensiunea și densitatea electrolitului în timpul ultimelor trei măsurători (produs in 1 ora) va rămâne constantă.

Dacă la sfârşitul încărcării densitatea electrolitului (determinată ţinând cont de corectarea temperaturii) diferă de cel specificat, apoi corectează-l. Dacă densitatea este mare, îndepărtați o parte din electrolit și adăugați apă distilată. Dacă densitatea electrolitului este sub normă, atunci scoateți-l din element și adăugați electrolit cu densitate crescută (1,4 g/cm³).

După ajustarea densității electrolitului, continuați încărcarea bateriei timp de încă 30 de minute pentru a amesteca electrolitul. Apoi deconectați bateria și după 30 de minute măsurați nivelul acesteia în toate elementele. Dacă nivelul electrolitului este sub normă, adăugați electrolit cu o densitate corespunzătoare regiunii climatice date (masă. 7-4). Dacă nivelul electrolitului este peste normal, îndepărtați excesul cu un bec de cauciuc.