Ładowanie akumulatora (VAZ-21213)

Po wyjęciu akumulatora z pojazdu należy go dokładnie wyczyścić, szczególnie jego górną część, sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić go do normy.

Akumulator ładuje się prądem o natężeniu 5,5 A po wyjęciu wtyczek. Ładowanie należy prowadzić do momentu, aż akumulator zacznie wydzielać dużo gazu i osiągnie stałe napięcie oraz gęstość elektrolitu przez 3 godziny. Gęstość elektrolitu naładowanego akumulatora w temperaturze 25°C musi odpowiadać danym podanym w tabeli. 7-4 dla każdej strefy klimatycznej.

Podczas ładowania akumulatora należy okresowo sprawdzać temperaturę elektrolitu i nie dopuszczać do jej wzrostu powyżej 40°C. Jeżeli temperatura osiągnie 40°C, należy zmniejszyć prąd ładowania o połowę lub przerwać ładowanie i schłodzić akumulator do temperatury 27°C.

Ładowanie zostanie przerwane, gdy we wszystkich elementach akumulatora rozpocznie się obfita emisja gazu, a napięcie i gęstość elektrolitu podczas ostatnich trzech pomiarów (wyprodukowano w 1 godzinę) pozostanie stała.

Jeżeli na końcu ładowania gęstość elektrolitu (ustalono biorąc pod uwagę korektę temperatury) różni się od podanego, popraw go. Jeśli gęstość jest wysoka, należy usunąć część elektrolitu i dodać wody destylowanej. Jeżeli gęstość elektrolitu jest niższa od normy, należy go usunąć z elementu i dodać elektrolitu o zwiększonej gęstości (1,4 g/cm³).

Po dostosowaniu gęstości elektrolitu należy kontynuować ładowanie akumulatora przez kolejne 30 minut, aby wymieszać elektrolit. Następnie odłącz akumulator i po 30 minutach zmierz jego poziom we wszystkich elementach. Jeżeli poziom elektrolitu jest poniżej normy, należy dolać elektrolitu o gęstości odpowiadającej danemu regionowi klimatycznemu (tabela. 7-4). Jeżeli poziom elektrolitu jest powyżej normy, usuń nadmiar gumową gruszką.