Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Галоўная
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Разборка і зборка шатунна-поршневай групы

Разборка і зборка шатунна-поршневай групы (ВАЗ-1111)

            0

Пры разборцы здымаюць поршневыя кольцы. Укладваюць поршань у апору з цыліндрычным выманне і з дапамогай апраўкі А.60308, якая цэнтруецца ў адтуліне поршневага пальца, выпрессовывают палец пад прэсам (намаганнем не менш за 8 кн). Ужыванне малатка для выпрасоўкі-запрасоўкі недапушчальна: можна пашкодзіць поршань.

Апраўка А.60308 уяўляе сабой цыліндрычны стрыжань з дыяметрам і даўжынёй працоўнай часткі адпаведна 21 і 80 мм. Дыяметр цэнтравальнага хваставік, які ўваходзіць у адтуліну поршневага пальца, складае (14,9±0,05) мм.

Калі некаторыя дэталі шатунна-поршневай групы не пашкоджаны і мала зношаныя, то яны могуць быць зноў выкарыстаныя. Таму пры разборцы пазначаюць іх, каб у далейшым сабраць групу з тымі ж дэталямі і ўсталяваць у ранейшы цыліндр рухавіка.

Перад зборкай падбіраюць палец да поршня. Для правільнага спалучэння неабходна, каб поршневай палец, змазаны маторным маслам, уваходзіў у адтуліну поршня ад простага націску вялікага пальца рукі і не выпадаў з яго, калі трымаць поршань з поршневым пальцам у вертыкальным становішчы. Выпадальны палец замяняюць іншым, наступнай катэгорыі (гл. разд. "Асаблівасці прылады"). Калі ў поршні быў палец трэцяй катэгорыі, то замяняюць поршань з поршневым пальцам.

Бо палец устаўляецца ў верхнюю галоўку шатуна з нацягам, неабходна нагрэць шатун для пашырэння верхняй галоўкі. Для гэтага змяшчаюць шатуны на 15 мін у электрапечку, нагрэтую да 240°C. Для лепшага прагрэву кладуць шатуны верхнімі галоўкамі ўнутр печы.

Палец загадзя падрыхтоўваюць да зборкі, надзеўшы яго на валік 1 (мал. 44) прынады А.60325 і ўсталяваўшы паміж пальцам і дзяржальняй дыстанцыйнае кольца таўшчынёй 4 мм, вонкавым дыяметрам 22 мм і ўнутраным - 15 мм. На канцы прынады ўсталёўваюць накіроўвалую 2 і замацоўваюць шрубай 3. Вінт зацягваюць няшчыльна, каб не адбылося закліноўванне пры пашырэнні пальца ад кантакту з нагрэтым шатуном.



Палец загадзя падрыхтоўваюць да зборкі, надзеўшы яго на валік 1 (мал. 44) прынады А.60325 і…


Для правільнага злучэння пальца з шатуном запрессовку неабходна выконваць як мага хутчэй, так як шатун астуджаецца хутка і пасля астуджэння нельга будзе змяніць становішча пальца. Поршань з шатуном павінен быць сабраны так, каб стрэлка на дно поршня была накіравана ў бок выхаду адтуліны для масла на ніжняй галоўцы шатуна (гл. мал. 5).

Тэкст апублікаваны на партале (VazBook.ru)

Выняты з печы шатун хутка заціскаюць у цісках. Апранаюць поршань на шатун, сочачы за тым, каб адтуліна пад палец супадала з адтулінай верхняй галоўкі шатуна. Замацаваны на прынадзе поршневай палец праштурхваюць у адтуліну поршня і ў верхнюю галоўку шатуна (мал. 45) да ўпора заплечыка прынады ў поршань. Падчас гэтай аперацыі поршань павінен прыціскацца бабышкай да верхняй галоўкі шатуна ў кірунку запрэсоўкі пальца (паказана стрэлкай на мал. 45). Тады палец зойме правільнае становішча.

Выняты з печы шатун хутка заціскаюць у цісках. Апранаюць поршань на шатун, сочачы за тым, каб…


Пасля астуджэння шатуна змазваюць палец маторным маслам праз адтуліны ў бобышках поршня. Змазваюць маторным маслам канаўкі на поршні і поршневыя кольцы і усталёўваюць кольцы не поршань. Арыентуюць поршневыя кольцы так, каб замак верхняга кампрэсійнага кольцы размяшчаўся пад кутом прыкладна 45° да восі поршневага пальца, замак ніжняга кампрэсійнага кольцы — пад кутом прыблізна 180° да восі замка верхняга кампрэсійнага кольцы, а замак малосъемного кольцы — пад кутом каля 90° да восі замка верхняга кампрэсійнага кольцы.

Ніжняе компрессионное кольца ўсталёўваюць вывострываннем уніз. Калі на кольцы нанесеная пазнака "Верх" ці "ТОР", то кольца ўсталёўваюць пазнакай уверх (да дна поршня). Перад усталёўкай маслосъемного кольцы правяраюць, каб стык спружыннага пашыральніка размяшчаўся са боку, процілеглай замку кольца.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-1111: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Разборка і зборка блока цыліндраў
Зборка рухавіка
Разборка рухавіка
Разборка і зборка сілавога агрэгата
Зняцце і ўстаноўка шатунна-поршневай групы
Разборка і зборка галоўкі цыліндраў
Праверка і рамонт блока цыліндраў
Праверка і рамонт шатунна-поршневай групы
Праверка і рамонт каленчатага вала і махавік
Праверка і рамонт галоўкі цыліндраў

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Зборка шатунна-поршневай групы ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Канструкцыя шатунна-поршневай групы ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена шатунна-поршневай групы з запрасаваным пальцам ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Асаблівасці прылады шатунна-поршневай групы ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Выключальнік (замак) запальвання — здыманне, праверка і замена… ВАЗ-2106 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 10 + 31 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Прыкладанні
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска і колы
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.