Trzpień A.60308 jest prętem cylindrycznym o średnicy i długości części roboczej wynoszącej odpowiednio 21 i 80 mm. Średnica trzpienia centrującego, który wchodzi w otwór sworznia tłokowego, wynosi (14,9±0,05) mm.
Jeżeli niektóre części korbowodu i zespołu tłokowego nie są uszkodzone i wykazują niewielkie zużycie, można je ponownie wykorzystać. Dlatego też podczas demontażu są one oznaczane, aby później można je było złożyć w całość z tych samych części i zamontować w poprzednim cylindrze silnika.
Przed montażem należy dopasować sworzeń do tłoka. Do prawidłowego dopasowania konieczne jest, aby sworzeń tłokowy, nasmarowany olejem silnikowym, wszedł w otwór tłokowy po naciśnięciu kciukiem i nie wypadł z niego, jeśli tłok ze sworzniem tłokowym jest utrzymywany w pozycji pionowej. Brakujący palec zastępowany jest innym z kolejnej kategorii (patrz sekcja. "Cechy urządzenia"). Jeżeli tłok posiadał sworzeń trzeciej kategorii, to należy wymienić tłok wraz ze sworzniem.
Ponieważ sworzeń jest wkładany do górnej głowicy korbowodu pod wpływem naprężenia, konieczne jest podgrzanie korbowodu w celu rozszerzenia górnej głowicy. W tym celu należy umieścić korbowody w piecu elektrycznym nagrzanym do temperatury 240°C na okres 15 minut. Aby uzyskać lepsze nagrzewanie, należy umieścić korbowody górnymi głowicami wewnątrz piekarnika.
Palec przygotowuje się do montażu poprzez umieszczenie go na wałku 1 (rysunek 44) urządzenia A.60325 i zamontowanie pomiędzy palcem a rękojeścią pierścienia dystansowego o grubości 4 mm, średnicy zewnętrznej 22 mm i średnicy wewnętrznej 15 mm. Na końcu urządzenia zamontuj prowadnicę 2 i zabezpiecz śrubą 3. Dokręć śrubę luźno, aby zapobiec zakleszczeniu się sworznia w wyniku jego rozprężenia się na skutek kontaktu z rozgrzanym korbowodem.
(Tekst został skopiowany z portalu internetowego: vazbook.ru)
Aby prawidłowo połączyć sworzeń z korbowodem, dociskanie należy wykonać jak najszybciej, ponieważ korbowód szybko się stygnie i po schłodzeniu nie będzie już możliwa zmiana położenia sworznia. Tłok z korbowodem należy zmontować tak, aby strzałka na spodzie tłoka była skierowana w stronę wylotu otworu olejowego na dolnej głowicy korbowodu (patrz rysunek 5).
Wyjęty z pieca korbowód jest szybko mocowany w imadle. Umieść tłok na korbowodzie, upewniając się, że otwór na sworzeń pokrywa się z otworem w górnej głowicy korbowodu. Sworzeń tłokowy przymocowany do urządzenia wsuwa się do otworu tłokowego i do górnej głowicy korbowodu (rysunek 45), aż ramię urządzenia oprze się o tłok. Podczas tej czynności tłok powinien być dociskany piastą do górnej głowicy korbowodu w kierunku dociskania sworznia (pokazano strzałką na rysunek 45). Następnie palec przyjmie właściwą pozycję.
Po ostygnięciu korbowodu należy nasmarować sworzeń olejem silnikowym przez otwory w piastach tłoka. Nasmaruj rowki tłoka i pierścienie tłokowe olejem silnikowym, a następnie zamontuj pierścienie na tłoku. Pierścienie tłokowe są zorientowane tak, że blokada górnego pierścienia uszczelniającego znajduje się pod kątem około 45° do osi sworznia tłokowego, blokada dolnego pierścienia uszczelniającego znajduje się pod kątem około 180° do osi blokady górnego pierścienia uszczelniającego, a blokada pierścienia o niskiej wyjmowalności znajduje się pod kątem około 90° do osi blokady górnego pierścienia uszczelniającego.
Dolny pierścień uszczelniający montuje się wycięciem skierowanym w dół. Jeżeli na pierścieniu znajduje się oznaczenie "Top" lub "TOP", oznacza to, że pierścień należy zamontować oznaczeniem skierowanym do góry (do dna tłoka). Przed zamontowaniem pierścienia zgarniającego olej należy sprawdzić, czy złącze rozprężnika sprężynowego znajduje się po stronie przeciwnej do blokady pierścienia.