Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Здымаюць прыёмную трубу глушыцеляў з кранштэйнам. Адварочваюць ніт і гайку мацавання стартара 2 (мал. 29) да картэра счаплення і здымаюць стартар. Здымаюць кранштэйны 6 (гл. мал. 4) і 4 з левай і задняй апорамі падвескі сілавога агрэгата.
Здымаюць ніжняе вечка 6 (гл. мал. 29) картара счаплення, адкруціўшы балты мацавання. Асцярожна адлучаюць каробку перадач 3 ад рухавіка 1, імкнучыся не абапіраць першасны вал каробкі перадач на пялёсткі націскной спружыны счаплення. Адлучаюць ад махавіка кажух 4 счаплення з вядзёнай кружэлкай 5, адкруціўшы ніты мацавання.
(Першакрыніца знаходзіцца на рэсурсе: VAZbook.ru)
Зборка
Усталёўваюць на махавік па трох цэнтравальных штыфтах кажух счаплення з вядзёным дыскам, цэнтруюць яго апраўкай 67. 7853.9597 (гл. мал. 76) і замацоўваюць кажух счаплення балтамі. Вядзёны дыск размяшчаюць якая выступае часткай калодкі ў бок націскнога дыска.
Наносяць пласт змазкі ЛСЦ-15 або літол-24 на шлицевой канец першаснага вала скрынкі перадач і змазку Шрус-4 на вонкавую паверхню накіроўвалай утулкі падшыпніка выключэння счаплення. Злучаюць скрынку перадач з рухавіком, не абапіраючы першасны вал на пялёсткі націскной спружыны счаплення. Прымацоўваюць нітамі скрынку перадач да рухавіка.
Усталёўваюць ніжняе вечка картэра счаплення і замацоўваюць яе нітамі.
Змазваюць маторным маслам перадпакой утулку вала якара стартара, размешчанага ў картэры счаплення. Усталёўваюць і замацоўваюць стартар і два кранштэйны з апорамі левай і задняй падвескі сілавога агрэгата. Усталёўваюць і замацоўваюць прыёмную трубу глушыцеляў з кранштэйнам.