Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Demontáž
Odstráňte výfukové potrubie s držiakom. Uvoľnite skrutku a maticu pripevňujúcu štartér 2 (kresba 29) k skrini spojky a vyberte štartér. Odstráňte konzoly 6 (pozri kresba 4) a 4 s ľavými a zadnými podperami zavesenia hnacieho ústrojenstva.
Odstráňte spodný kryt 6 (pozri kresba 29) kryt spojky odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Opatrne odpojte prevodovku 3 od motora 1, pričom dávajte pozor, aby ste vstupný hriadeľ prevodovky neopreli o plátky prítlačnej pružiny spojky. Odpojte skriňu spojky 4 od zotrvačníka s hnaným kotúčom 5 odskrutkovaním upevňovacích skrutiek.
Montáž
Namontujte skriňu spojky s hnaným kotúčom na zotrvačník pomocou troch centrovacích kolíkov a vycentrujte ju pomocou tŕňa 67. 7853.9597 (pozri kresba 76) a zaistite kryt spojky pomocou skrutiek. Hnaný kotúč je umiestnený vyčnievajúcou časťou náboja smerom k prítlačnej doske.
Naneste vrstvu maziva LSC-15 alebo Litol-24 na drážkovaný koniec primárneho hriadeľa prevodovky a mazivo SHRUS-4 na vonkajší povrch vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky. Prevodovka je pripojená k motoru bez toho, aby sa vstupný hriadeľ opieral o plátky prítlačnej pružiny spojky. Prevodovka je priskrutkovaná k motoru.
Nainštalujte spodný kryt skrine spojky a zaistite ho skrutkami.
Namažte prednú objímku hriadeľa kotvy štartéra, ktorá sa nachádza v skrini spojky, motorovým olejom. Nainštalujte a zaistite štartér a dve konzoly s podperami pre ľavé a zadné zavesenie pohonnej jednotky. Nainštalujte a zaistite výfukové potrubie pomocou držiaka.