Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
Отстранете изпускателната тръба със скобата. Разхлабете болта и гайката, закрепващи стартера 2 (фиг. 29) към корпуса на съединителя и свалете стартера. Премахнете скобите 6 (виж фиг. 4) и 4 с ляво и задно окачване на задвижването.
Свалете долния капак 6 (виж фиг. 29) корпус на съединителя, като развиете монтажните болтове. Внимателно разкачете скоростна кутия 3 от двигател 1, като внимавате да не опрете входящия вал на скоростната кутия върху венчелистчетата на натискащата пружина на съединителя. Изключете корпуса на съединителя 4 от маховика със задвижвания диск 5, като развиете монтажните болтове.
Сглобяване
Монтирайте корпуса на съединителя със задвижвания диск върху маховика с помощта на три центриращи щифта и го центрирайте с помощта на дорник 67. 7853.9597 (виж фиг. 76) и закрепете корпуса на съединителя с болтове. Задвижваният диск е позициониран с изпъкналата част на главината към притискащата плоча.
[Оригиналът може да бъде разгледан на портала: vazbook]
Нанесете слой грес LSC-15 или Litol-24 върху шлицовия край на първичния вал на скоростната кутия и грес SHRUS-4 върху външната повърхност на направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя. Скоростната кутия е свързана към двигателя, без да лежи входният вал върху венчелистчетата на пружината за натиск на съединителя. Скоростната кутия е завинтена към двигателя.
Поставете долния капак на корпуса на съединителя и го закрепете с болтове.
Смажете предната втулка на вала на арматурата на стартера, разположена в корпуса на съединителя, с двигателно масло. Монтирайте и закрепете стартера и две скоби с опори за лявото и задното окачване на силовия агрегат. Монтирайте и закрепете изпускателната тръба със скобата.