Odvojite kardansko vratilo od mjenjača (pogledajte Zamjena kardanskog prijenosa), radni cilindar kvačila (pogledajte Zamjena pomoćnog cilindra kvačila).
Uklonite vrhove žica s priključaka prekidača svjetla za vožnju unatrag (pogledajte Zamjena prekidača svjetla za vožnju unazad).
Odvajamo kućište kvačila od bloka cilindra i poprečni nosač stražnjeg nosača agregata od tijela (pogledajte Zamjena mjenjača).
Pomoću utičnice od 13 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju nosač...
...i skinite ga s mjenjača.
Pomičemo mjenjač unatrag dok se ručica mjenjača ne zaustavi na stražnjoj strani otvora na podu.
Mjenjač će biti oslonjen na ispušnu cijev. Ispod stražnjeg dijela kutije dodatno postavljamo pouzdan graničnik.
Držeći zamašnjak montažnom oštricom, pomoću ključa od 13 mm odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju kućište kvačila, okrećući radilicu da im pristupite.
Pomičemo potisnu ploču kvačila,...
...uklanjamo roba..
...i potisne ploče kvačila.
Izvlačenjem iz kućišta radilice uklanjamo vilicu za otpuštanje kvačila i uklanjamo ležaj za otpuštanje kvačila s pogonske osovine mjenjača.
Dijelove kvačila postavljamo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije ugradnje obrišite radne površine zamašnjaka, potisne ploče i pogonskog diska krpom namočenom u benzin. Centriramo vodeće i gonjene diskove u odnosu na ležaj na kraju koljenastog vratila, koristeći trn koji simulira kraj primarne osovine mjenjača (pogledajte Prijave). Nakon zatezanja vijaka koji pričvršćuju kućište kvačila na zamašnjak, trn treba slobodno rukom skinuti s ležaja.
Prije ugradnje mjenjača, podmažite klinove primarne osovine tankim slojem masti SHRUS-4.
Nakon postavljanja kvačila, podešavamo slobodan hod gurača pomoćnog cilindra kvačila (pogledajte Podešavanje pogona).