Odpojte kardanový hriadeľ od prevodovky (pozri Výmena kardanovej prevodovky), pomocný spojkový valec (pozri Výmena pomocného valca spojky).
Odstráňte hroty drôtov zo svoriek spínača spätného svetla (pozri Výmena spínača spätného svetla).
Odpojíme skriňu spojky od bloku valcov a priečny nosník zadnej podpery pohonnej jednotky od karosérie (pozri Výmena prevodovky).
Pomocou nástrčky 13 mm odskrutkujte dve matice zaisťujúce podperu...
...a vyberte ho z prevodovky.
Prevodovku posunieme dozadu, kým sa rukoväť radiacej páky nezastaví v zadnej časti otvoru v podlahe.
Prevodovka bude podopretá výfukovým potrubím. Spoľahlivú zarážku dodatočne umiestňujeme pod zadnú časť boxu.
Držte zotrvačník montážnou čepeľou a pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich kryt spojky a otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa k nim dostali.
Posúvame prítlačný kotúč spojky,...
...odstránime otroka..
...a prítlačné lamely spojky.
Vytiahnutím z kľukovej skrine odstránime vypínaciu vidlicu spojky a odstránime vypínacie ložisko spojky z hnacieho hriadeľa prevodovky.
[Originál je k dispozícii na webovej stránke VazBook.ru]
Časti spojky inštalujeme v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred montážou utrite pracovné plochy zotrvačníka, prítlačnej dosky a hnaného kotúča handrou namočenou v benzíne. Predné a hnané kotúče vycentrujeme vzhľadom na ložisko na konci kľukového hriadeľa pomocou tŕňa simulujúceho koniec primárneho hriadeľa prevodovky (pozri Aplikácie). Po dotiahnutí skrutiek upevňujúcich skriňu spojky k zotrvačníku by sa mal tŕň voľne vybrať z ložiska rukou.
Pred inštaláciou prevodovky namažte drážky primárneho hriadeľa tenkou vrstvou maziva SHRUS-4.
Po inštalácii spojky nastavíme voľný chod posúvača pomocného valca spojky (pozri Nastavenie pohonu).