Odpojte hnaciu sústavu od prevodovky (cm. Výmena hnacej sústavy), pomocný spojkový valec (cm. Výmena pomocného valca spojky).
Odstránime drôtené oká zo svoriek spínača spätného svetla (cm. Výmena spínača cúvacích svetiel).
Odpojíme skriňu spojky od bloku valca a od karosérie - priečneho nosníka zadnej podpery pohonnej jednotky (cm. Výmena prevodovky).
hlavu «o 13» odskrutkujte dve matice zaisťujúce podperu...
...a vyberte ho z prevodovky.
Prevodovú skriňu posunieme dozadu, kým sa gombík radenia nezastaví v zadnej časti otvoru v podlahe.
Prevodovka bude držaná na mieste zvodom tlmiča výfuku. Spoľahlivú zarážku sme dodatočne umiestnili pod zadnú časť škatule.
Držanie zotrvačníka pomocou montážnej špachtle, kľúča «o 13» odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich kryt spojky a otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa k nim dostali.
Posuňte prítlačný kotúč spojky...
...odstráň otroka..
...a prítlačné lamely spojky.
Vytiahnutím z kľukovej skrine odstráňte vypínaciu vidlicu spojky, vyberte vypínacie ložisko spojky zo vstupného hriadeľa prevodovky.
Namontujte diely spojky v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred montážou utrite pracovné plochy zotrvačníka, prítlačných a poháňaných kotúčov handrou namočenou v benzíne. Hnacie a hnané kotúče vycentrujeme voči ložisku na konci kľukového hriadeľa pomocou tŕňa, ktorý imituje koniec vstupného hriadeľa prevodovky (cm. Aplikácie). Po dotiahnutí skrutiek upevňujúcich skriňu spojky k zotrvačníku by sa mal tŕň voľne vybrať z ložiska rukou.
Pred inštaláciou prevodovky namažte drážky vstupného hriadeľa tenkou vrstvou maziva SHRUS-4.
Po inštalácii spojky nastavíme voľnú vôľu posúvača pomocného valca spojky (cm. Nastavenie pohonu).