Одвојите карданско вратило од мењача (види Замена карданског мењача), радни цилиндар квачила (види Замена помоћног цилиндра квачила).
Уклоните врхове жица са терминала прекидача за вожњу уназад (погледајте Замена прекидача светла за вожњу уназад).
Одвајамо кућиште квачила од блока цилиндра и попречну греду задњег носача агрегата од каросерије (види Замена мењача).
Користећи утичницу од 13 мм, одврните две матице које причвршћују носач...
...и извадите га из мењача.
Померамо мењач назад све док се ручица мењача не заустави на задњем делу отвора на поду.
Мењач ће бити подржан издувном цеви. Додатно постављамо поуздано заустављање испод задњег дела кутије.
Држећи замајац монтажном оштрицом, помоћу кључа од 13 мм одврните шест вијака који причвршћују кућиште квачила, окрећући радилицу да бисте им приступили.
Померамо потисну плочу квачила,...
…уклањамо роба…
…и потисне плоче квачила.
Извлачећи из кућишта радилице, уклањамо виљушку за отпуштање квачила и уклањамо лежај за отпуштање квачила са погонског вратила мењача.
Делове квачила уграђујемо обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње обришите радне површине замајца, потисне плоче и погонског диска крпом натопљеном у бензин. Водећи и погонски диск центрирамо у односу на лежај на крају радилице, користећи трн који симулира крај примарне осовине мењача (види Апликације). Након затезања вијака који причвршћују кућиште квачила за замајац, трн треба слободно руком уклонити са лежаја.
Пре уградње мењача, подмажите шиљке примарне осовине танким слојем масти СХРУС-4.
Након што смо поставили квачило, подешавамо слободан ход потискача помоћног цилиндра квачила (види Подешавање погона).
Оригинал је објављен на интернет ресурсу: www.VazBook.ru