- stražnji dijelovi primarnog 8 (Sl. 65) i sekundarnog 6 vratila su prošireni za smještaj vodećeg 7 i gonjenog 2 zupčanika 5. stupnja prijenosa i njegovog sinkronizatora;
- kuglični ležajevi primarnog i sekundarnog vratila učvršćeni su u ležištima mjenjača pomoću ploče 1 koja je s četiri vijka pričvršćena na kućište mjenjača;
- stražnji poklopac mjenjača je dublji.
Crtež. 65. Stražnji dio mjenjača s pet stupnjeva prijenosa:
1 - ploča za prskanje ležaja i sekundarne osovine; 2 - gonjeni zupčanik V prijenosa sekundarne osovine; 3 - klizna spojka sinkronizatora 5. stupnja prijenosa; 4 - glavčina kvačila sinkronizatora 5. stupnja prijenosa; 5 - potisna pločica; 6 - sekundarno vratilo; 7 - pogonski zupčanik V-zupčanika primarne osovine; 8 primarna osovina.
Vodeći zupčanik 7 petog zupčanika pričvršćen je na klinove primarnog vratila pomoću matice, gonjeni zupčanik 2 postavljen je na rukavac sekundarnog vratila na igličastom ležaju, a glavčina 4 kvačila sinkrona petog stupnja prijenosa pričvršćena je na klinove sekundarnog vratila 6. Čaura ležaja, glavčina sinkrona i potporna podloška su pričvršćeni osovina s maticom, koja je zaključana na isti način kao u mjenjaču s četiri brzine.
Mjenjač s pet stupnjeva prijenosa ima iste prijenosne omjere kao i mjenjač s četiri stupnja prijenosa: 1. stupanj prijenosa - 3,63; 2. brzina - 1,95; 3. brzina - 1.357; IV stupanj prijenosa - 0,94; 5. brzina - 0,784; rikverc - 3.5.