Pažnja! Senzor je ugrađen u odvodnu cijev ispušnog sustava, koja se za vrijeme rada motora zagrijava do visoke temperature. Kako bi se izbjegle opekline, senzor koncentracije kisika se provjerava i uklanja nakon što se motor ohladi na sigurnu temperaturu.
Za obavljanje posla trebat će vam voltmetar.
Redoslijed izvršenja
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. U odjeljku motora, pritisnuvši plastični držač, odvojite blok kabelskog svežnja od bloka senzora koncentracije kisika.
3. Povežite se "negativan" sonda voltmetra do "masa" motor.
4. Uključivanjem paljenja provjerite napon napajanja grijaćeg elementa na izlazu "U" (broj pinova otisnut je na bloku ožičenja).
Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
5. Povezivanje "negativan" vod voltmetra do priključka "S", izmjerite napon između stezaljki "A" i "S". Napon na stezaljkama treba biti 0,45 V. Ako napon ne ulazi u blok ili se razlikuje za više od 0,02 V, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
6. Isključite paljenje.
Povlačenje
1. Odvojite držač žice senzora od nosača na kućištu kvačila.
2. Pomoću ključa od 22 mm izvucite senzor iz rupe u ispušnoj cijevi i uklonite ga.
Možete provjeriti je li senzor neispravan tako da ga zamijenite za koje znate da je ispravan.
Montaža
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom.