Upozorenje. Senzor koncentracije kisika na automobilu VAZ 2110 ugrađen je pored katalizatora, koji se zagrijava do visoke temperature kada motor radi. Kako bismo izbjegli opekline, senzor koncentracije kisika provjeravamo i uklanjamo nakon što se motor potpuno ohladi na sigurnu temperaturu. Pročitajte Mjere opreza za popravak upravljačkog sustava motora prije izvođenja popravaka (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Da biste izvršili popravke radi zamjene senzora koncentracije kisika, trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Ispitivanje
1. Pripremamo automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od konektora osjetnika koncentracije kisika.
3. Povežite se «negativan» sonda voltmetra do «masa» motor. Nakon uključivanja paljenja na automobilu, provjeravamo napon napajanja grijaćeg elementa na priključku B (oznaka zaključaka nanosi se na blok kabelskog svežnja).
Bilješka. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi na konektor ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
4. Povezivanje «negativan» sondu voltmetra do priključka C, izmjerite napon između priključaka A i C.
Bilješka. Napon na stezaljkama treba biti 0,45 V. Ako napon ne ulazi u konektor ili se razlikuje za više od 0,02 V, strujni krug je neispravan ili je neispravno računalo.
Povlačenje
1. Uklonite dva držača žice senzora.
2. Pomoću ključa od 22 mm odvrnite senzor koncentracije kisika iz katalitičkog razvodnika i uklonite senzor iz automobila.
Preporuka. Možete provjeriti je li senzor neispravan tako da ga zamijenite za koje znate da je ispravan.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.