Upozorenje. Senzor koncentracije kisika na automobilu VAZ 2110 ugrađen je pored katalizatora, koji se zagrijava do visoke temperature kada motor radi. Kako biste izbjegli opekline, provjerite senzor koncentracije kisika i uklonite ga nakon što se motor potpuno ohladi na sigurnu temperaturu. Prije obavljanja popravaka, pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (pogledajte "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za popravak zamjene senzora koncentracije kisika trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Ispitivanje
1. Pripremite automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od konektora senzora koncentracije kisika.
3. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu motora. Nakon uključivanja paljenja na automobilu, provjeravamo napon napajanja grijaćeg elementa na priključku B (oznake stezaljki označene su na bloku kabelskog svežnja).
Bilješka. Napon na stezaljci mora biti najmanje 12 V. Ako napon ne doseže konektor ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
4. Spojivši "minus" sondu voltmetra na priključak C, mjerimo napon između priključaka A i C.
Bilješka. Napon na stezaljkama trebao bi biti 0,45 V. Ako napon ne doseže konektor ili se razlikuje za više od 0,02 V, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
Uklanjanje
1. Uklonite dva držača žice senzora.
(Članak je preuzet s online izvora VazBook)
2. Pomoću ključa od 22 mm odvrnite senzor koncentracije kisika iz katalitičkog kolektora i uklonite senzor iz vozila.
Preporuka. Možete provjeriti je li senzor neispravan tako da ga zamijenite za koje znate da je ispravan.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.