Redoslijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Pritisnite stezaljke da odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora.
3. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu motora.
4. Nakon uključivanja paljenja, voltmetrom izmjerite napon napajanja na terminalu "5" Jastučići za ožičenje.
Napon na stezaljci mora biti najmanje 12 V. Ako napon ne doseže konektor ili je manji od 12 V, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
5. Pomoću voltmetra izmjerite napon napajanja na priključku "4" bloka kabelskog svežnja.
Napon na stezaljci trebao bi biti oko 5 V. Ako napon nije normalan, krug napajanja senzora je neispravan ili je ECU neispravan.
6. Isključite paljenje.
Uklanjanje
1. Koristeći Phillips odvijač ili ključ od 8 mm, olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za izlaz zraka s kućišta senzora masenog protoka i uklonite crijevo iz cijevi senzora.
2. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju senzor na kućište zračnog filtra i uklonite senzor.
3. Uklonite brtveni prsten sa senzora.
Možete provjeriti je li senzor neispravan tako da ga zamijenite za koje znate da je ispravan.
Montaža
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom.