Poznámka: Ak hladina chladiacej kvapaliny v nádržke klesla po značku "MIN" alebo nižšie, potom by sa pri zapnutom zapaľovaní mala rozsvietiť príslušná kontrolka v jednotke kontrolky palubného riadiaceho systému. V opačnom prípade je indikačná jednotka chybná (pozri "Jednotka indikátora palubného riadiaceho systému - demontáž a inštalácia") alebo snímač hladiny chladiacej kvapaliny alebo ich okruh je chybný. Je možné, že svorky v bloku káblového zväzku snímača zoxidovali.
Na dokončenie práce budete potrebovať multimeter (v režime voltmetra a ohmmetra).
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu")
2. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača.
[Pôvodný zdroj je na zdroji: VAZbook.ru]
3. Pomocou kúska drôtu alebo kovovej kancelárskej sponky pripojte svorky konektorového bloku. Ak sa rozsvieti kontrolka nízkej hladiny chladiacej kvapaliny, snímač je chybný. Ak sa kontrolka nerozsvieti, potom pri zapnutom zapaľovaní pomocou voltmetra zmerajte napätie na svorkách bloku konektorov. Napätie by malo byť približne 12 V. Ak napätie nedosiahne zásuvku, potom môže byť v obvode snímača zlý kontakt alebo prerušený vodič alebo je chybná jednotka svetelného indikátora.
4. Odskrutkujte kryt snímača. Odstránime plavák snímača z nádrže a odstránime snímač.
5. Pripojte multimeter (v režime ohmmetra) na svorky snímača.
6. Pohybom plaváka z jednej krajnej polohy do druhej kontrolujeme údaje prístroja. Elektrický odpor použiteľného snímača v hornej polohe plaváka by mal byť nekonečne veľký a v ostatných - blízky nule.
Odporúčanie: Zoxidované koncovky v bloku očistite šidlom alebo tenkým pilníkom. Poškodené časti vodičov sa musia opraviť. Chybný snímač a indikačná jednotka sú vymenené (pozri "Jednotka indikátora palubného riadiaceho systému - demontáž a inštalácia").
Inštalácia
Nový snímač inštalujeme v opačnom poradí.