Напомена: Ако је ниво расхладне течности у резервоару пао на ознаку "МИН" или ниже, онда са укљученим паљењем, одговарајућа контролна лампица на дисплеју контролног система у возилу треба да упали. У супротном, јединица дисплеја је неисправна (види "Јединица дисплеја уграђеног контролног система - уклањање и уградња") или сензор нивоа расхладне течности, или је њихов круг неисправан. Могуће је да су терминали у блоку кабелског свежња сензора оксидирани.
За посао ће вам требати мултиметар (у режиму волтметра и омметра).
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку")
2. Одвојите блок кабелског свежња од сензора.
3. Са комадом жице или металном копчом затварамо терминале прикључног блока. Ако се упали лампица упозорења за низак ниво расхладне течности, сензор је неисправан. Ако лампа не засветли, онда са укљученим паљењем волтметром меримо напон на прикључцима прикључног блока. Напон би требао бити око 12 В. Ако се напон не доводи до блока, онда може доћи до лошег контакта или прекида жице у кругу сензора или је јединица свјетлосне индикације неисправна.
4. Одврните поклопац сензора. Уклањање пловка сензора из резервоара и уклањање сензора.
5. Повежите мултиметар (у режиму омметра) на излазе сензора.
6. Померањем пловка из једног екстремног положаја у други контролишемо очитавања уређаја. Електрични отпор сервисираног сензора у горњем положају пловка треба да буде бесконачно велики, ау осталим треба да буде близу нуле.
Препорука: Оксидиране терминале у блоку очистити шилом или танком турпијом. Оштећени делови жица морају се поправити. Неисправни сензор и јединица дисплеја се замењују (види "Јединица дисплеја уграђеног контролног система - уклањање и уградња").
Инсталација
Инсталирајте нови сензор обрнутим редоследом.