Za obavljanje posla potrebno vam je:
- alat za brušenje ventila;
- pasta za trljanje.
Redoslijed izvršenja
1. Uklonite glavu cilindra (cm. "Glava motora - skidanje i ugradnja").
Savjet: Ako je glava cilindra uklonjena iz jednog ili drugog razloga, provjerite nepropusnost ventila i, ako je potrebno, brusite ih.
2. Kako biste provjerili nepropusnost ventila glave bloka, položite je na vodoravnu površinu s ravninom spajanja prema gore.
3. Napunimo komore za izgaranje glave bloka kerozinom i pričekamo nekoliko minuta. Ako razina kerozina u bilo kojoj komori padne, jedan ili oba ventila propuštaju.
4. Uklonite brtvu stabla ventila (cm. "Semeringi - zamjena").
5. Uklonite ventil s vodeće čahure.
6. Nanesite pastu za lepljenje na radni rub ventila.
7. Instaliramo ventil u glavu bloka i fiksiramo uređaj za preklapanje ventila na njegovom stablu.
8. Pritisnite ventil na sjedište, okrenite ga s jedne strane na drugu. Nakon 10-15 poteza okrenite ventil za 90°i nastavite s prelivanjem.
9. Lapping se provodi sve dok se na disku ventila ne formira jednoliki prstenasti rub...
...i njegovo sedlo.
10. Uklonite ostatke paste za lepljenje s ventila i njegovog sjedišta.
11. Slično, mljevenje preostalih ventila.
12. Ugradite ventil i novu brtvu stabla ventila obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Preporuka: Nakon lapiranja provjerite nepropusnost ventila (vidi točku 3 gore) i po potrebi ponoviti lapping.