1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Provjeravamo i po potrebi podešavamo zazore pogona razvodnog ventila (cm. "Podešavanje zazora pogona ventila GRM").
3. Zagrijemo motor na radnu temperaturu i isključimo paljenje.
4. Vadimo osigurače računala i krugove sustava upravljanja motorom (cm. "Releji i osigurači sustava upravljanja motorom").
5. Isključite svjećice (cm. "Svjećice - provjera i zamjena").
6. Instaliramo mjerač kompresije u otvor za svjećicu jednog od cilindara motora.
7. Pomoćnik pritišće pedalu "plin" sve do poda (za potpuno otvaranje gasa) i uključuje starter na 5-10 s.
Napomena: Mjerenja se moraju izvoditi s potpuno napunjenom baterijom, inače će očitanja biti netočna.
8. Zapamtite ili zapišite očitanja mjerača kompresije i resetirajte uređaj.
9. Slično mjerimo kompresiju u tri preostala cilindra.
Za ispravan motor, kompresija u cilindrima mora biti najmanje 1,0 MPa (10 bara), a razlika u kompresiji između cilindara nije veća od 0,1 MPa (1,0 bar).
10. Ako je kompresija manja, ulijte oko 10 cm³ motornog ulja u otvore za svjećice cilindara motora s niskom kompresijom pomoću medicinske štrcaljke ili ulja.
11. Ponovite test kompresije. Ako se kompresija povećala, onda je to moguće "položiti se" prstenova ili istrošene klipne skupine (cm. "Klipni prstenovi i ležajevi klipnjača - zamjena"). U suprotnom, ventili se ne zatvaraju čvrsto ili je brtva glave cilindra neispravna.
Preporuka: Pojavu ventila možete pokušati otkloniti posebnim pripravcima ulivenim u spremnik goriva ili izravno u cilindre motora (cm. "uputa" na lijek). Nepropusnost ventila može se provjeriti komprimiranim zrakom pri tlaku od 0,2-0,3 MPa (2-3 kgf/cm³), napaja se kroz rupe za svjećice. U takvom položaju bregastog vratila potrebno je dovoditi zrak kada su oba ventila ispitivanog cilindra zatvorena. Ako je ispušni ventil neispravan, tada će zrak izlaziti kroz ispušni sustav, a ako je usisni ventil neispravan, kroz sklop leptira za gas. Ako je grupa klipa neispravna, zrak će izlaziti kroz grlo za punjenje ulja. Oslobađanje mjehurića zraka kroz rashladno sredstvo u ekspanzijskom spremniku ukazuje na neispravnost brtve glave cilindra.