Sadržaj: Uklanjanje i pregled ↓ Montaža ↓
Za dovršetak posla trebat će vam:
- multimetar;
- termometar (s granicom promjene od najmanje 100°C);
- malu posudu otpornu na toplinu zapremnine oko 0,5 l za vodu;
- oko 0,3 l vode zagrijane do vrenja.
Savjet: Termometar se može zamijeniti digitalnim multimetrom s termometrom.
Uklanjanje i pregled
1. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte "Rashladna tekućina - zamjena").
2. Uklonite filtar za zrak (pogledajte "Filter zraka - skidanje i ugradnja").
3. Otpustite držač konektora kabelskog svežnja i odvojite konektor od senzora.
4. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu motora.
5. Uključite paljenje i voltmetrom izmjerite napon na priključku A konektora kabelskog svežnja (oznake terminala označene su na bloku ožičenja).
Napomena: Napon na terminalu mora biti najmanje 12 V. Ako napon ne doseže konektor ili je manji od 12 V, baterija je ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
Upozorenje! Nakon završetka mjerenja napona, isključite kontakt.
6. Ključ za 19 mm odvrnemo senzor temperature i izvadimo ga iz kućišta termostata. Spoj između senzora i termostata zabrtvljen je bakrenom podloškom.
7. Spojite ohmmetar na priključke senzora.
8. Napunite posudu kipućom vodom, uronite radni dio senzora u vodu i zabilježite očitanja uređaja na temperaturi od oko 100°C. Dok se voda hladi, mjerimo otpor senzora na temperaturama od 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 i 20°C.
Ako uvjeti dopuštaju, očitanja se mogu uzeti na nižoj temperaturi. Otpor dobrog senzora trebao bi biti blizu podataka navedenih u tablici 8.4.4.
Tablica 8.4.4
| Temperatura rashladnog sredstva,°C | Otpor senzora temperature rashladnog sredstva, Ohm |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
| 30 | 2238 |
| 25 | 2796 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
Mijenjamo neispravan senzor.
Montaža
1. Ugradite senzor obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
2. Napunite sustav hlađenja motora tekućinom.
3. Pokrenite motor i uvjerite se da rashladna tekućina ne curi ispod osjetnika. Ako je potrebno, čvršće zategnite senzor u kućište termostata.
Preporuka: Ako ova metoda ne otkloni curenje, trebali biste ponovno instalirati senzor, nanoseći brtvilo otporno na toplinu na njegov navojni dio ili zamijeniti bakrenu podlošku.