U mehanizmu za podizanje prozora, umjesto reduktora koji se koristi u mehaničkim podizačima prozora, postoji samo bubanj u čiju je rupu umetnuta izlazna osovina motora zupčanika.
Motor reduktor se sastoji od pužnog prijenosnika i istosmjernog elektromotora s pobudom iz permanentnih magneta. Njegov dizajn je sličan motoru s reduktorom brisač vjetrobrana.
Motor zupčanika je reverzibilan, smjer vrtnje izlazne osovine ovisi o smjeru struje u namotu armature. Za zaštitu od preopterećenja, opremljen je ugrađenim toplinskim bimetalnim osiguračem.
Dijagram ožičenja električnih podizača prozora: 1 – montažni blok; 2 – Električni prekidač prozora prednjih desnih vrata; 3 – motor reduktor električnog podizača prozora prednjih desnih vrata; 4 – motor reduktor električnog podizača stakala prednjih lijevih vrata; 5 – Električni prekidač prozora prednjih lijevih vrata; 6 – prekidač za paljenje; K5 – relej prekidača električnih prozora; A - na izvore energije; B – na prekidač vanjske rasvjete.
Motori zupčanika 3 i 4 (vidi sliku) uključuju se prekidačima 2 i 5 koji se nalaze na ručkama naslona za ruke. Kada je paljenje uključeno, napon napajanja se dovodi do prekidača preko osigurača F6 i električnog releja prozora K5, koji se nalazi u montažni blok 1.
Ako električni podizači prozora ne rade potrebno je skinuti obloge vrata i provjeriti da li je napon doveden na motore reduktora, provjeriti osigurač i relej električnih podizača prozora te popraviti oštećene spojeve u žicama. Zamijenite neispravan motor reduktora novim.
Podaci za provjeru motora reduktora:
- Brzina rotacije vratila mjenjača motora u praznom hodu pri naponu napajanja od (13,5±0,1) V i temperaturi okoline od (25±10)°C, min⁻¹….56–90
- Potrošnja struje pri navedenom opterećenju i brzini vrtnje, A…..1,2–5,0
Skidanje i ugradnja električni prozori na prednjim vratima detaljno su opisani u odjeljku "Tijelo".