Trebat će vam: okasti ključ «u 17», nasadni ključ «na 10», poseban ključ za okretanje zateznog valjka ili dvije bušilice odgovarajućeg promjera, odvijač i montažnu lopaticu.
1. Odvojite žicu od terminala «-» baterija.
2. Skinite remen alternatora (cm. «Zamjena i podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora»).
3. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
4. Odvrnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka.
5.... i uklonite podlošku, a zatim i zatezni valjak sa svornjaka.
Bilješka. Distantni prsten je ugrađen ispod valjka.
6. Provjerite rad ležaja. Ako se prilikom okretanja ležaja primjećuju zakliještenja, aksijalni zazor ili tragovi curenja maziva iz ležaja, zamijenite zatezni valjak.
7. Ugradite novi zatezni valjak obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju rupe za poseban ključ trebaju biti usmjerene prema van.
8. Podesite napetost pogonskog remena bregastog vratila i provjerite usklađenost oznaka razvoda na remenicama bregastog vratila i radilice (cm. «Zamjena pogonskog remena bregastog vratila i podešavanje napetosti remena»).