Potrzebne będą: klucz płaski 17 mm, klucz nasadowy 10 mm, specjalny klucz do obracania rolki napinającej lub dwa wiertła o odpowiedniej średnicy, śrubokręt i ostrze montażowe.
1. Odłącz przewód od zacisku "-" akumulatora.
2. Zdejmij pasek alternatora (patrz "Wymiana i regulacja napięcia paska napędowego generatora").
3. Ustawić tłok 1. cylindra w położeniu GMP (patrz "Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania").
4. Odkręć nakrętkę mocującą rolkę napinającą.
5. …i zdejmij podkładkę, a następnie rolkę napinającą ze szpilki.
Notatka. Pod rolką montowany jest pierścień dystansowy.
6. Sprawdź działanie łożyska. Jeśli podczas obracania łożyska występuje zacinanie lub luz osiowy, bądź jeśli widać ślady wycieku smaru z łożyska, należy wymienić rolkę napinającą.
7. Zamontuj nową rolkę napinającą w odwrotnej kolejności niż podczas jej demontażu. W tym przypadku otwory na klucz specjalny muszą być skierowane na zewnątrz.
8. Wyreguluj napięcie paska napędowego wałka rozrządu i sprawdź wyrównanie znaków rozrządu na kołach pasowych wałka rozrządu i wału korbowego (patrz "Wymiana paska napędowego wałka rozrządu i regulacja naciągu paska").