Ще ви трябват: гаечен ключ 17, гаечен ключ 10, специален гаечен ключ за завъртане на опъващата ролка или две свредла с подходящ диаметър, отвертка и монтажна шпатула.
1. Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете ремъка на алтернатора (вижте "Смяна и регулиране на опъна на задвижващия ремък на алтернатора").
3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в положение на ГМТ (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия").
4. Отстранете гайката за закрепване на опъващата ролка.
5. …и отстранете шайбата, а след това и ролката за отклоняване от шпилката.
Под ролката е монтиран дистанционен пръстен.
6. Проверете работата на лагера. Ако при завъртане на лагера се забелязват задръствания, аксиална хлабина или следи от изтичане на смазка, сменете опъващата ролка.
7. Инсталирайте нова опъваща ролка в реда, обратен на отстраняването. В този случай дупките за специален ключ трябва да бъдат насочени навън.
8. Регулирайте опъна на задвижващия ремък на разпределителния вал и проверете подравняването на синхронизиращите маркировки на шайбите на разпределителния и коляновия вал (вижте "Смяна на задвижващия ремък на разпределителния вал и регулиране на обтягането на ремъка").