- 850-900 min-1 - 2 min
- 1000 min-1 - 3 min
- 1500 min-1 - 4 min
- 2000 min-1 - 5 min
Tijekom probijanja popravljenog motora ne dovodite njegov rad na maksimalni način rada. Nakon postavljanja na postolje i pokretanja motora provjerite sljedeće:
- postoji li curenje vode ili goriva između spojnih dijelova, iz spojeva cjevovoda i kroz brtve;
- tlak ulja;
- instalacija paljenja;
- brzina praznog hoda;
- nema stranih udaraca.
Ako se pronađu vanjski udarci ili kvarovi, zaustavite motor, uklonite ih i zatim nastavite s ispitivanjem. Ako ulje curi kroz brtvu između poklopca i glave cilindra ili kroz brtve između korita motornog ulja, bloka cilindra i poklopaca, zategnite pričvrsne vijke na preporučeni moment. Ako se curenje ulja nastavi, provjerite jesu li brtve pravilno postavljene i zamijenite ih ako je potrebno.
Budući da motor nakon popravka još nije uhodan, a trenje radnih površina novih dijelova ima značajan otpor vrtnji, potrebno je određeno vrijeme uhodavanja. To se posebno odnosi na one motore na kojima su zamijenjeni klipovi, klipnjače i glavni ležajevi, brušeni rukavci radilice i brušeni cilindri. Stoga, uhodavanje motora uvijek treba obaviti na vozilu, poštujući preporučene brzine vožnje na početku rada vozila.