VAZ-21213 i njegove modifikacije su osobni automobili s povećanom sposobnošću cross-country. Svi kotači su stalno pogonjeni (pogon na sve kotače koji se ne može isključiti), postoji način rada za zaključavanje središnjeg diferencijala. Tijelo je nosivo, potpuno metalno, zavareno. Motor – četverocilindrični, redni, benzinski, četverotaktni; položaj - prednji, uzdužni. VAZ-21213 opremljen je mod karburatorskim motorom. 21213 s radnim volumenom od 1,7 l, na VAZ-21214 - motor 21214 istog volumena s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva. (Prethodno su automobili VAZ-21214 bili opremljeni motorom 21214 sa središnjim ubrizgavanjem goriva i mikroprocesorskim sustavom paljenja). VAZ-21215 (isporučuje se za izvoz) opremljen 1,9-litrenim dizelskim motorom XUD-9SD iz koncerna Peugeot-Citroen. Benzinski motori sa središnjim ubrizgavanjem i dizel motori praktički se ne nalaze u Rusiji i nisu opisani u ovom priručniku.
Vozila VAZ-21214 opremljena su sustavom za smanjenje toksičnosti s trokomponentnim neutralizatorom. Kako bi se izbjegao kvar neutralizatora i senzora za kisik, zabranjeno je koristiti ova vozila na olovni benzin.