ВАЗ-21213 и његове модификације - теренски аутомобили. Сви точкови су стално погоњени (непроменљиви погон на сва четири точка), постоји начин закључавања средишњег диференцијала. Каросерија је носива, потпуно метална, заварена. Мотор - четвороцилиндрични, линијски, бензински, четворотактни; локација - предња, уздужна. ВАЗ-21213 је опремљен мотором карбуратора мод. 21213 са радном запремином од 1,7 литара, на ВАЗ-21214 - мотор 21214 исте запремине са распоређеним убризгавањем горива. (Раније је на аутомобилима ВАЗ-21214 уграђен мотор 21214 са централним убризгавањем горива и микропроцесорским системом паљења). ВАЗ-21215 (извезено) опремљен дизел мотором КСУД-9СД са радном запремином од 1,9 литара забринутости «Peugeot Цитроен». Бензински мотори са централним убризгавањем и дизел мотори се скоро никада не налазе у Русији и нису описани у овом приручнику.
На возилима ВАЗ-21214 уграђен је систем за смањење токсичности са тросмерним претварачем. Да би се избегли квар катализатора и сензора кисеоника, ова возила не смеју да раде на оловном бензину.