Uklanjaju vjetrobransko staklo, vrata prtljažnika, krovnu oblogu, sklopove i dijelove koji sprječavaju radove ravnanja i zavarivanja. Svrdlom promjera 6-7 mm izbušite mjesta otpornog zavarivanja spoja krovnog panela s bočnim panelima, bočnim oblogama, po prednjem i stražnjem rubu. Zatim su tankim, oštro naoštrenim dlijetom odrezali ili odrezali brusilicom čvrste zavarene spojeve na prednjim i stražnjim stupovima. Odvojite krovnu ploču od spojnih dijelova.
Rubovi deformiranih dijelova se izravnavaju, čiste se brusilicom. Rupe promjera 5 mm izbušene su duž rubova nove ploče u koracima od 40-50 mm. Postavite krovnu ploču na mjesto, prilagodite je spojnim dijelovima i otvorima vjetrobranskog prozora i stražnjih vrata i pričvrstite kliještima. Privremeno objesite vrata prtljažnika s podešavanjem duž otvora i razmaka i uhvatite ploču zavarivanjem na 6-8 točaka. Vrata prtljažnika se uklanjaju i krovna ploča se zavari duž napravljenih rupa. Na uglovima je ploča zavarena kontinuiranim šavom u duljini od 20 mm. Čiste varove, pripremaju zavarene površine karoserije za lakiranje i antikorozivnu zaštitu. Ugradite vrata prtljažnika s podešavanjem razmaka u otvoru karoserije. Nakon lakiranja i antikorozivnog tretmana, uklonjene komponente i dijelovi postavljaju se na mjesto.
Zavarivanje se izvodi u okruženju ugljičnog dioksida žicom Sv-08G1S ili Sv-08G2S promjera 0,8 mm.