Они уклањају шофершајбну, врата пртљажника, облогу крова, склопове и делове који спречавају рад на исправљању и заваривању. Бушилицом пречника 6-7 мм избушите тачке отпорног заваривања споја кровне плоче са бочним плочама, бочним облогама, дуж предње и задње ивице. Затим су танким, оштро наоштреним длетом одсекли или одсекли брусилицом чврсте заварене спојеве на предњем и задњем стубу. Одвојите кровну плочу од спојних делова.
Ивице деформисаних делова се исправљају, чисте се брусилицом. Рупе пречника 5 мм се буше дуж ивица новог панела у корацима од 40-50 мм. Поставите кровну плочу на место, прилагодите спојним деловима и отворима ветробранског прозора и врата пртљажника и причврстите клештима. Привремено окачите врата пртљажника са подешавањем дуж отвора и празнина и ухватите плочу заваривањем на 6-8 тачака. Врата пртљажника се уклањају и кровна плоча је заварена дуж направљених рупа. На угловима, панел је заварен континуалним шавом у дужини од 20 мм. Чисте заварене спојеве, припремају заварене површине каросерије за фарбање и заштиту од корозије. Уградите врата пртљажника са подешавањем зазора у отвору каросерије. Након фарбања и антикорозивне обраде, уклоњене компоненте и делови се постављају на своје место.
Заваривање се врши у окружењу угљен-диоксида жицом Св-08Г1С или Св-08Г2С пречника 0,8 мм.