Crtež. 179. Osnovne referentne mjere pričvrsnih točaka za jedinice i komponente vozila: x, y, z — osnovne crte; O - četiri osnovne rupe promjera 15 mm; 1 - donji nosači radijatora; 2 - Gornji nosač radijatora; 3 — nosači podokvira pogonskog sklopa; 4 - središta gornjih šarki stupova; 5 - Nosači nosača upravljača; 6 — nosači ručice mjenjača; 7 — pričvršćivanje nosača ručice parkirne kočnice; 8 — pričvršćivanje nosača lijevog kraka stražnjeg ovjesa; 9 — središte pričvršćivanja desne poluge stražnjeg ovjesa; 10 — središta gornjih nosača amortizera stražnjeg ovjesa; 11 — centri za ugradnju odbojnika kompresije.
Oštećenja karoserije automobila mogu biti vrlo različita. Stoga pravila popravka u svakom pojedinom slučaju moraju biti individualna, najprikladnija za ova oštećenja. Istovremeno se maksimalno koriste mogućnosti ispravljanja oštećenih ploča. Potrebno je što je više moguće izbjegavati toplinske učinke na metal, kako ne bi oštetili tvorničko zavarivanje i antikorozivnu zaštitu tijela. U mnogim slučajevima potrebno je ukloniti prednje dijelove kako bi se identificirala oštećena područja, izravnati ili provjeriti okvir. U slučajevima značajnih oštećenja karoserije, preporučuje se uklanjanje svih lako uklonjivih unutarnjih dijelova obloge kako bi se olakšalo mjerenje, pregled i ugradnja hidrauličkih ili navojnih dizalica kako bi se uklonile deformacije i oštećenja karoserije. Ravnanjem se vraćaju izvorne linearne dimenzije i položaji potpornih elemenata, vjetrobranskog stakla, otvora haube i vrata prtljažnika.
Izbočenje prednjih površina i uklonjivih dijelova u odnosu na susjedne postiže se njihovim podešavanjem ili podešavanjem.
(Članak je preuzet s online izvora VAZBOOK)