Odzračni ventil kočnice stražnjeg kotača:
Trebat će vam: Ključ «za 8», kočiona tekućina, gumeno ili prozirno crijevo, prozirna posuda.
Preporuke:
- Preporuča se zamijeniti kočionu tekućinu s pomoćnikom, nakon što je automobil prethodno postavljen na inspekcijski jarak, nadvožnjak ili dizalo.
- Koristite samo one tekućine za kočnice koje preporučuje proizvođač (vidi prilog 2).
Redoslijed zamjene tekućine u kočionim mehanizmima:
- stražnji desni;
- prednji lijevi;
- straga lijevo;
- prednji desni.
Upozorenja:
- Nemojte ponovno koristiti tekućinu ispuštenu iz sustava: onečišćena je, zasićena zrakom i vlagom. Uvijek dodajte samo novu tekućinu one marke koja je prethodno napunjena u sustav.
- Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), pa se ne može čuvati u otvorenom spremniku.
Odvijte čep spremnika glavnog cilindra dok držite kućište osjetnika niske razine kočione tekućine i stavite ga na čistu krpu. Budite oprezni - kočiona tekućina može kapati s plovka.
Uklonite prljavštinu s ventila za odzračivanje desne stražnje kočnice. Uklonite gumenu zaštitnu kapicu s ventila.
Postavite gumeno crijevo preko priključka ventila i uronite kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.
Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta (s intervalom između pritiskanja 1-2 s), a zatim držite papučicu pritisnutu.
Otpustite ventil za ispuštanje zraka za 1/2-3/4 okretaja. Stari će početi istjecati iz crijeva (prljavi) tekućina za kočnice. U tom slučaju, papučica kočnice bi trebala glatko doći do graničnika. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
Stalno nadzirite razinu tekućine u spremniku, ne dopuštajući da padne na donji rub nosača spremnika i po potrebi dodajte novu tekućinu za kočnice. Ponavljajte korake 4 i 5 dok nova tekućina ne iscuri iz crijeva (čist) tekućina za kočnice.
Na isti način promijenite kočionu tekućinu u lijevom prednjem kočionom mehanizmu, a zatim u drugom krugu (prvo u lijevoj stražnjoj kočnici, zatim u desnoj prednjoj). Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice. U tom slučaju, hod i otpor pedale moraju biti konstantni sa svakim pritiskom. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, tada je zrak ušao u kočioni sustav i mora se pumpati (vidi pododjeljak 3.27).
Nakon izmjene kočione tekućine obavezno stavite zaštitne kapice na ventile za ispuštanje zraka.
Dodajte tekućinu za kočnice do razine od 4-5 mm od donjeg ruba grla za punjenje spremnika. Zatvorite poklopac spremnika.
Provjerite rad senzora niske razine kočione tekućine ugrađenog u čep spremnika. Da biste to učinili, uključite paljenje i pritisnite polugu na poklopcu spremnika - kontrolna lampica na ploči s instrumentima trebala bi svijetliti (vidi pododjeljak 1.11).