Učinkovitost kočionog sustava provjerava se na suhom, čistom, vodoravnom dijelu ceste s betonskim ili asfaltnim kolnikom. Kočioni sustav vozila mora biti zabrtvljen. Razina kočione tekućine u spremniku trebala bi biti na oznaci "MAX".
Dok motor ne radi, pritisnite papučicu kočnice 5-6 puta. Držeći papučicu pritisnutu, pokrenite motor. Papučica kočnice trebala bi se pomaknuti prema naprijed. Ako se to ne dogodi, obratite se stručnjacima za rješavanje problema s vakuumskim pojačivačem.
Ubrzajte auto do 40 km/h. Pritisnite papučicu kočnice do kraja, blokirajući kotače, i držite je u tom položaju dok se automobil potpuno ne zaustavi. Prednji kotači trebali bi se blokirati nešto ranije od stražnjih (to će biti vidljivo iz tragova klizanja).
Mjernom trakom izmjerite put kočenja automobila. Ako je veći od 12,2 m, sustav kočenja nije dovoljno učinkovit.
Kako bi se uklonio utjecaj nuspojava, put kočenja se provjerava ubrzavanjem automobila u dva suprotna smjera na istoj dionici ceste.