A lengéscsillapító rudat ütközésig húzva csavarja ki a 7 anyát (lásd az ábrát. 122) tartály A.57034/R kulccsal. A 3 munkahengert a 4 rúddal és egyéb részekkel eltávolítjuk a tartályból. Oldja ki a tartályt a satuból, engedje le a folyadékot.
A 67.7824.9513.005 kulccsal eltávolítjuk a 13 vezetőhüvelyt a munkahengerből, majd a 18 dugattyúval és egyéb részekkel ellátott rúdszerelvényt eltávolítjuk a hengerből, és a folyadékot leengedjük. A kompressziós szelepegység 30 házát az alkatrészekkel óvatosan egy speciális sodrással kiütjük a hengerből. Helyezze a rudat a dugattyúval a satupofákba, rögzítse és csavarja le a visszacsapó szelep 24 anyáját. Eltávolítják a 18 dugattyút a szelepekkel, a 13 vezetőhüvelyt, a szártömítést a 10 tartóval és egyéb alkatrészeket. Az első felfüggesztés lengéscsillapítójához a rúd átvizsgálásának kényelme érdekében a 36 burkolat összenyomása is javasolt.
A kompressziós szelepet szétszereljük, amelyhez a 25 kapcsot eltávolítjuk, majd a 26 rugót, a 2 7 lemezt és a 28 és 29 tárcsákat egymás után eltávolítjuk a házból.
A lengéscsillapító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- a kompressziós szelep összeszerelése után győződjön meg arról, hogy a 27 lemez és a szeleptárcsák szabad holtjátékkal rendelkeznek;
- a kompressziós szelepet egy 67.7824.9513.004 tüskével préselik a hengerbe;
- a rúdon található alkatrészek összeszerelésének megkönnyítése érdekében használja a 67.7824.9513.003 útmutatót;
- az első lengéscsillapító fojtószelep-tárcsáján 3 horony van a külső átmérő mentén, a hátsó lengéscsillapító fojtószeleptárcsáján pedig 6;
- az első lengéscsillapító visszacsapó szelepének rugója rézbevonatú, a hátsó lengéscsillapító pedig bevonat nélküli;
- a visszacsapó szelep anyáját 1,2-1,5 kgf·m nyomatékkal húzzák meg;
- a tartály anyáját teljesen kinyújtott szárral 67.7824.9513.002 kulccsal 7-9 kgf·m nyomatékkal húzzuk meg.