A hátsó felfüggesztés felépítése és működése (VAZ-2101)

A hátsó kerék felfüggesztése függő. A hátsó tengely gerendája négy hosszanti és egy keresztirányú rúddal kapcsolódik a karosszériához. Mind a 3 és 17 hosszanti rúd (120. ábra), mind a 22 keresztirányú rúd egyik végén csuklósan csatlakozik a test 8, 19, 18 konzoljaihoz a 7 csavarok segítségével, a másik végén pedig a gerendatartókhoz. A csuklós kötések felépítésükben azonosak, és csak méretükben térnek el egymástól. Mindegyik kötés egy 2 gumiperselyből áll, melynek nyílásán egy fém persely 1 halad át A felfüggesztés rugalmas eleme a rugók 9. A rugó alsó vége egy műanyag szigetelő tömítésen keresztül támaszkodik az alsó tartócsészére 5, a felső vége - a felső 12 tartópohárra, a testhez hegesztve. A 11 gumitömítés a támasztócsésze és a rugó 10 csésze közé A 21 hidraulikus lengéscsillapítók egyik szemével a karosszéria 15 konzoljához, a másikkal a hátsó tengely gerenda tartójához 14 gumiperselyekkel, 26 alátétekkel, valamint a 267 pótlólagos 16 és 10 tengelykapcsoló perselyekkel vannak rögzítve. ffers.

A hátsó tengely gerenda területén egy 20 hátsó féknyomás-szabályozó van a karosszériához rögzítve, amely egy 23 kar segítségével a gerendára szerelt 13 rúdhoz csatlakozik, amely 25 hüvely és 24 gallér segítségével van a karosszériához rögzítve.