Kormányzás
1 - oldalirányú tolóerő; 2 - kétlábú; 3 - közepes tolóerő; 4 - inga kar; 5 - beállító tengelykapcsoló; 6 - az első felfüggesztés alsó gömbcsuklója; 7 - jobb forgó ököl; 8 - az első felfüggesztés felső gömbcsuklója; 9 – a forgó ököl jobb karja; 10 - ingakar tartó; 11 – a test jobb oldali tagja; 12 - az olajbetöltő nyílás dugója; 13 – a kormánymű forgattyúháza; 14 - kormánytengely; 15 – kormánymű tengelyének homlokzata; 16 - kormánykerék; 17 – egy kormány tengelyének felső tartójának csöve; 18 – kormánymű tengelyének karja; 19 – a test bal oldali tagja; 20 – a beállító tengelykapcsoló kapcsológyűrűi; 21 - bal forgó ököl
A kormánymű egy kormányszerkezetből és egy kormányműből áll.
A kormányszerkezet tartalmaz egy csigahajtóművet, amely a forgattyúházban található (lásd az ábrát. Kormányzás) 13, kormánykerék 16, kormánytengely 14 és rögzítési részletek.
A kormánykerék műanyag, acél vázzal megerősítve. A kerékre hangjelző kapcsoló van felszerelve, melynek érintkező része műanyag burkolattal van lezárva. A kormánykerékagyon kettős üregű lyuk, a 14 tengelyen pedig kettős nyílás található, aminek köszönhetően a kormánykerék csak egy helyzetben van a tengelyhez anyával rögzítve.
A kormánytengely a hegyével a csigatengelyhez horgok és kapcsolócsavar segítségével csatlakozik. A tengely felső része a felső tartó 17 csövére szerelt műanyag hüvelyre támaszkodik. Ezt a csövet behelyezik a 18 konzolba, és rögzítik benne egy bilinccsel, amelyet csavarral húznak meg. Az irányjelzők és fényszórók kapcsolója a felső tengelytartó csövének karimájához van rögzítve.
A kormányszerkezet forgattyúháza a karosszéria 19 bal oldali tagjához a motortér belsejéből három csavarral van rögzítve. A forgattyúház és a szár közé beállító alátéteket szerelnek fel, amelyek az összeszerelés során biztosítják a csigatengely és a kormánytengely összehangolását.
A 7-es forgattyúházban (lásd az ábrát. A kormányszerkezet forgattyúházának szakasza) egy 6 csiga van elhelyezve, amely a 13 bipod tengely kettős bordás 14 görgőjéhez kapcsolódik. A csigapár áttétele 16,4. A csiga a felső 16 és az alsó 17 csapágyakban forog, amelyek golyói a csiga végeinek futópadjain találhatók. A csigacsapágyak tengelyirányú hézagát a forgattyúház és a 19 fedél közötti 18 tömítések szabályozzák. A bipod tengelye két, a kormánymű házába préselt 12 perselyben forog. A tengely felső végén egy tűcsapágyon forog a 14 görgő, a tengely alsó végére pedig egy 8 bipod kerül, aminek kúpos bordái vannak, és egy 8 bipod kerül rá és egy 9 anyával rögzítjük. a bipod spline furatában kettős üregek, a tengelyen pedig két dupla kiemelkedés található. Ezért a bipod csak egy helyzetben rögzíthető a tengelyre.
A görgő és a csiga érintkezését a 2. csavar állítja be. A csavarfej és a tengelyhorony közötti tengelyirányú hézagot az 1. beállítólapok kiválasztásával megszüntetjük.
A TAD-17 olajat a kormánymű forgattyúházába öntik a töltőnyílás szintjén, a 4-es dugóval lezárva.
A kormánymű három rudat tartalmaz - középső 3 (lásd az ábrát. Kormányzás) és két szélső 1, valamint egy bipod 2, egy 4 ingakar 10 konzollal a 11 oldalsó elemen, valamint a 7 és 21 csuklók 9 forgókarja. A középső rúd egy darabból áll, a végein gömbcsuklók vannak. az ingakarral és a kormánykarral való összekötéshez. Mindegyik oldalrúd két menetes végből áll, amelyek egy 5 beállító tengelykapcsolóval kapcsolódnak egymáshoz. A tengelykapcsolók rögzítése a 20 bilincsek segítségével történik. az első kerekek. A szélső rudak végeit zsanérok segítségével rögzítik a kormánycsuklók 9 karjaihoz, a 4 ingakarhoz és a 2 kormánykarhoz.
A rudak gömbcsuklója egy acélcsapból áll 1 (lásd az ábrát. A gömbcsukló keresztmetszete), melynek gömbfejét egy kúpos hasított műanyag 4 betét fedi, amelyet az 5 rugó a 3 testhez szorít, ami miatt a csapnak a betéttel és a nyomócsúcskal való kapcsolatában interferencia jön létre.
Az összeszerelés során a gömbcsuklókat fel kell tölteni SRB-4 zsírral, és az egyik oldalon a rúdvégbe csavart dugóval 6, a másik oldalon 2 védősapkával lezárni.
10. zárójel (lásd az ábrát. Kormányzás) az ingakart két csavarral rögzítjük a karosszéria jobb oldali tagjához a kormánymű házzal szemben. 2. zárójelben (lásd az ábrát. Az ingakar tartó keresztmetszete) két műanyag persely 8 van beépítve, amelyekben a 9 tengely forog.. Összeszereléskor a konzolba Litol-24 zsír kerül. A perselyek végtömítését a 7 tömítések és a 6 és 10 alátétek biztosítják.